Du möchtest mehr Details zum brandneuen TAO erfahren? Dich interessiert der Vergleich zum MOJO? In diesem Beitrag beantworten wir die wichtigsten Fragen und beleuchten den Einsatzbereich, sowie die technischen Neuerungen und deren Auswirkungen auf das Flugverhalten.
Für wen ist der TAO geeignet?
Der TAO deckt die volle Bandbreite des Wingfoilings ab.
Von den Anforderungen für Einsteiger, die eine leichte Handhabung und hohe Sicherheit benötigen, bis zum radikalen Big Wave Surfer, der einen enorm leichten Wing mit hoher Agilität braucht, deckt unser Surf Wing alles ab.
Für alle Winger, die am Wochenende einen Ausgleich suchen, haben wir das perfekte Produkt gebaut. Genieße hohen Komfort durch Laufruhe mit grandioser Böen-Stabilität und surfe effizient durch einen großen Windbereich. Vertraue auf die bewährte FLYSURFER Qualität und lass dich mit Leichtigkeit von der Dynamik des TAO begeistern.
Wann sollte ich von MOJO auf TAO umsteigen?
Wenn du Spaß an etlichen Halsen und Wenden hast, sowie Freestyle Tricks erlernen möchtest, ist der TAO dein Wing! Die Agilität des TAO kommt dir besonders bei Spins und Loops zugute.
Der MOJO empfiehlt sich aufgrund seines hohen Grundzugs für den Leichtwind und zum Racen. Besonders Rider ab 85 kg bevorzugen die enorme Leistung im unteren Windbereich bei sehr wechselhaften Verhältnissen. Der MOJO ist an den Spitzen mehrfach verstärkt und verfügt über Sichtfenster, die vor allem bei Ein- und Aufsteigern beliebt sind.
Welche Disziplinen funktionieren mit dem TAO besonders gut?
Wir haben den TAO nicht nur in rauen südafrikanischen Bedingungen getestet, sondern sind vermehrt in Binnengewässern Mitteleuropas kleine Wellen abgeritten. Das besonders geringe Gewicht des Wings unterstreicht seine Paradedisziplin: Wave/Surf.
Unbeschwert, intuitiv und kräftesparend. Der TAO fällt während der Session nicht ins Gewicht und schwebt einfach mit, als wäre er nicht vorhanden. Dadurch kannst du dich auf deine nächsten Moves fokussieren, die dir dein Wing spielerisch ermöglicht. Ein perfektes Freeride-Produkt.
Die effiziente Kraftumwandlung in Beschleunigung ermöglicht dir, den Absprung gut zu treffen und somit extreme Freestyle-Tricks optimal zu trainieren.
Alle Winger, die Ambitionen haben an Wettkämpfen der World Tour teilzunehmen, finden im TAO das ultimative Trainingsgerät.
Welche technischen Veränderungen wurden – im Vergleich zum MOJO – vorgenommen und wie merke ich diese beim Fahren?
Die direkt sichtbaren Veränderungen sind: Ergonomische Strut, Front-Handle und eine dünnere Leading Edge. Zudem wurde der Flügelspitzen-Twist, die V-Form und Segelspannung überarbeitet. Auf Sichtfenster und Extra-Handles haben wir verzichtet.
Der wohl größte Unterschied liegt im Gesamtgewicht.
Warum wurden die Größen im Vergleich zum MOJO angepasst?
Die feinere Abstufung ermöglicht es jedem Winger, den Windbereich an seinem Homespot optimal abzudecken. Unterschiedliche Körpergrößen waren ebenfalls ausschlaggebend für diese Entscheidung. Wir wollen für Kinder und Erwachsene die ideale Option anbieten.
| Size | TAO | 21% weight saving to MOJO Bright | 10% weight saving to MOJO Pure |
|---|---|---|---|
| 2.5 | 1,48 kg | ||
| 3.0 | 1,68 kg | ||
| 3.5 | 1,78 kg | 0,52 kg | 0,22 kg |
| 4.0 | 1,96 kg | ||
| 4.5 | 2,16 kg | 0,50 kg | 0,26 kg |
| 5.2 | 2,28 kg | 0,56 kg | 0,30 kg |
| 6.2 | 2,46 kg | 0,68 kg | 0,38 kg |
| 7.0 | 2,62 kg | 0,76 kg | 0,36 kg |
Beim MOJO als auch beim TAO werden die Balance und die „superb Wind Range“ in den Vordergrund gestellt – warum ist der TAO also kein MOJO2?
Beide Wings sind grundlegend unterschiedlich konzipiert.
Die Balance des MOJO bezieht sich auf die ausgeglichenen Kräfte, die auf beide Arme wirken.
Der TAO ist auf allen Achsen – Quer-, Längs- und Hochachse – ausbalanciert. Somit rollt, nickt und giert er harmonisch ohne Irritation. Die Kräfte wirken vermehrt auf den vorderen Arm.
Mit dem MOJO fährt man bereits früher los. Das Anpumpen ist effizient und der Wing weitgehend kraftvoll zu fahren. Sobald man das obere Limit erreicht, muss man sich mit den Extra-Handles behelfen, um den Anstellwinkel zu verringern und weniger Segelfläche in den Wind zu stellen. Hier unterscheiden sich beim MOJO die BRIGHT und PURE Edition. Die PURE Edition ist auf den unteren Windbereich ausgerichtet.
Der TAO benötigt – im direkten Vergleich zum MOJO – mehr Fahrkönnen beim Anpumpen bzw. Losfahren. Er ist bei stark wechselhaftem und zunehmendem Wind deutlich einfacher zu kontrollieren.
Ist der TAO ein geeigneter Wing für Anfänger?
Grundsätzlich ist jeder Wing einsteigertauglich, da die Sportart sehr sicher und einfach zu erlernen ist. Wir empfehlen den MOJO zum Einstieg in den Sport, da er mehrfach verstärkt ist, über Sichtfenster verfügt und die Extra-Handles in vielen Situationen helfen. So können die Handles das Aufstehen erleichtern, den Zug minimieren und Kräfte sparen.
Die Flügelspitzen des TAO lösen sich sehr einfach vom Wasser. Das ist sehr hilfreich, wenn Du als Anfänger zum ersten Mal in Fahrt kommst und der Wing überkippt.
Was ist das Besondere an dem Flügelspitzen-Twist?
Das Feature ist ausschlaggebend für das ruhige Flugverhalten auf Am-Wind sowie Halbwind-Kursen. Der Winger selbst erhält mehr Kontrolle und kann seinen Körper optimal positionieren, um den Druck auf das Hydrofoil stetig zu erhöhen. Daraus resultieren konstantere Am-Wind Schläge, höherer Top-Speed und präzises Abspringen. Gleite effizienter und springe höher.
Warum gibt es keine Fenster beim TAO?
Der TAO ist vor allem gewichtsoptimiert und in diesem Punkt ausgereizt. Wir wollten einen enorm leichten, performanten und preiswerten Wing, der die bessere Alternative zu den enorm teuren Aluula-Produkten bietet.