Die ständige Verbesserung unserer Kites wird von Version zu Version herausfordernder. Aus diesem Grund ist es unerlässlich, auf die Bedürfnisse unserer Kunden einzugehen und diese in unsere Produktentwicklung einzubeziehen. Wir wollen den Erwartungen der neuen Generation gerecht werden und dabei nicht die Anforderungen unserer Weekend-Warriors vergessen. Der neue SONIC schlägt genau in diese Kerbe – erhöhte Benutzerfreundlichkeit bei gleicher Leistung.
Was ist neu?
Das Designkonzept des SONIC wurde von SONIC3 auf SONIC4 komplett weiterentwickelt. Die Konstruktionen haben nur wenige Gemeinsamkeiten. Der Unterschied im Handling und Gefühl ist enorm, aber beide Kites bieten aufregende Performance, Depower und Hangtime.
Gewichtsoptimierung: Wir haben das Gewicht – ohne Abstriche in Haltbarkeit und je nach Größe – bis zu 480g reduzieren können. Besonders im Leichtwind ist der Kite einfacher zu kontrollieren. Kiteloops oder Manöver mit geringer Leinenspannung profitieren ebenfalls von der leichten Konstruktion.
Outline: Die Änderung der Outline gibt den Tips mehr Stabilität, unterstützt den Relaunch und steigert die Leistung. Essenzielle Eigenschaften für die Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit.
Segelspannung: Durch stetige Produktionsoptimierung und Revision der Arbeitsschritte konnten wir neben einer Qualitätssteigerung auch die Verformung des Kites unter starker Belastung reduzieren. Der Luftstrom fließt mit geringerer Irritation, dadurch verbessert sich die Reaktivität.
Angepasste Zellenanzahl und Streckung: Der Fokus auf Big Air führte zur Reduktion der Zellen und Streckung. Dies wirkt sich positiv auf die Agilität und Kontrolle aus. Der Kite sitzt etwas tiefer im Windfenster, was Auswirkung auf ein leichteres Landeverhältnis hat.
Performance Tuner: Dieses Feature beschreibt eine Knotenleiter mit drei Verstellmöglichkeiten und ist an der jeweiligen Z-Main Leine verbaut. Es verändert das Flugverhalten des Kites und das Bar-Feedback (Halte- und Steuerkräfte). Zusätzlich ändert sich die Profilwölbung und beeinflusst die Depower, als auch wie tief der Kite am Windfensterrand sitzt.
Neue Größen 6 / 8 / 10 / 12 / 15 / 18: Wir wollten einen besseren Vergleich zu unserem legendären SOUL ermöglichen. Die feinere Abstufung für den oberen Windbereich zielt auf die junge Generation von Big Air Kitern ab.
Welches Tuch ist verbaut?
Wir verwenden den bewehrten Materialmix des SOUL. Im Vergleich zum SONIC3, verbauen wir beim SONIC4 das TX-Light, anstelle des X-Light Segeltuchs. Vorteile des Tuchs sind die höhere Robustheit, Langlebigkeit und extra Ripstop-Fäden, die zu einer leichteren Verarbeitung und höheren Genauigkeit in der Produktion führen, was zu einer deutlichen Qualitätssteigerung des Kites führt.
Warum gibt es keine 21er Größe?
Wir sehen keine Notwendigkeit für zwei 21er und haben uns dazu entschieden, den SOUL in dieser Größe beizubehalten. Unsere Leichtwindtests haben ergeben, dass der Grenzwindbereich schon sehr ausgereizt ist und die Vorteile so marginal sind, dass wir von einem weiteren 21er absehen. Für alle, die gerne auf dem Twin-Tip 21er fahren, gibt es weiterhin den SOUL.
Wie ist die Voreinstellung beim Profile Momentum Adjuster?
Die PMA-Grundeinstellung ist auf Stabilität ausgelegt. Veränderungen sollten nur dann vorgenommen werden, wenn man sich absolut sicher ist, dass man den Kite beherrscht. Die PMAs dienen zur Wartung oder zum Leistungsausgleich im Langzeitgebrauch. Mehr Information dazu findest du im Benutzerhandbuch.
Wie kann ich mit Performance Tuner und Power/Depower meinen Kite richtig einstellen?
Hierzu gibt es eine detailreiche Anleitung im Benutzerhandbuch. Empfehlungen abzugeben ist schwierig, da Geschmäcker verschieden sind.
Position 1: Verschiebe die Z-Main Line an der Knotenleiter in Richtung des Kites. Durch das Verlängern der Leine erhält man weichere Steuer-/Haltekräfte und reduziert den Backstall. Diese Trimmvariante lässt den Kite weiter an den Windfensterrand fliegen. Wir empfehlen sie im oberen Windbereich oder beim Racen.
Position 2: In der Standardeinstellung sitzt die Leine unterhalb des mittleren Knotens. Diese Trimmvariante bietet ausgeglichene Steuer-/Haltekräfte sowie Leistung und Stabilität.
Position 3: Verschiebe die Z-Main Line an der Knotenleiter in Richtung der Control Bar. Durch das Verkürzen der Leine, erhält man härtere Steuer-/Haltekräfte und der Kite wird stärker gewölbt. Diese Trimmvariante lässt die Bremse früher greifen und verbessert die Reaktivität des Kites. Wir empfehlen sie zum Airstylen.
| SONIC | 6 | 8 | 10 | 12 | 15 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Color | LIT Orange, Dove | LIT Orange, Dove | Ceramic, Dove | Ceramic, Dove | Mellow Yellow, Dove | Mellow Yellow, Dove |
| Area (projected) | 4,99 | 6,65 | 8,32 | 10,4 | 12,47 | 15,38 |
| Aspect Ratio | 5,8 | 5,9 | 6,4 | 6,6 | 6,7 | 6,8 |
| Cells | 45 | 45 | 45 | 45 | 55 | 55 |
| Weight = canopy + complete bridle + mixer (kg) | 1,22 | 1,5 | 1,78 | 2,08 | 2,5 | 2,98 |
| Recommended barsize | [S] or [M] | [S] or [M] | [M] | [M] | [M] or [L] | [M] or [L] |
In wieweit profitiert der SONIC4 von dem revolutionären Wettkampf-Kite VMG?
Der SONIC4 profitiert sehr viel aus den Erkenntnissen und der einzigartigen Konstruktion des VMG. Eine klare Trennung der Produkte gibt es in den Punkten Benutzerfreundlichkeit, Handling, Packmaß, Langlebigkeit, Trimmsensitivität, Porosität, Steuerung, Gewicht und Drehgeschwindigkeit. In all diesen Punkten hat der SONIC Vorteile. Der VMG ist darauf ausgelegt, dass man ihn wenig bewegt und einen eigentlich zu großen Kite für die Windverhältnisse fahren kann. Er produziert kaum Luftwiderstand, sitzt sehr weit am Windfensterrand, wo er stetig nach vorne beschleunigt, ohne den Athleten aus der Balance zu bringen. Die enorme Belastung und der Anspruch an diesen Kite helfen uns bei jeder Neu- oder Weiterentwicklung unserer Kites.
Topspeed beider Kites ist nach unseren Tests identisch. Der VMG ist auf Rundkurse ausgelegt und ist beim Höhelaufen eine Macht.
Wie funktioniert die „enorme Depower“ technisch?
Durch das Minimieren des Luftwiderstandes, fliegt der Kite sehr weit am Windfensterrand. Dort wird er vom sogenannten Reflex-Profil auto-stabilisiert und hält seine Form. Somit steht möglichst wenig Fläche bei geringem Anstellwinkel im Wind. Die Luft strömt effizient mit möglichst wenig Irritation über den Kite. Der Kiter selbst muss einfach die Control Bar am Depower-Weg von sich schieben.
Wie wirkt sich die „fortschrittliche Aerodynamik“ aus?
Wir bauen seit Jahren erfolgreich den effizientesten Kite der Welt – der sogar in der Olympischen Formula Kite Klasse eingesetzt wird. Unsere Fertigungstechnik, das Know-How aus dem Spitzensport, sowie Simulationen ergeben den perfekten Luftstrom.
Wie erreiche ich die „Wide Wind Range“ und welche Vorteile habe ich dadurch?
Wenn ein Kite einen großen Windbereich abdeckt, dann verfügt er über ein breites Power/Depower-Spektrum. Selbst bei niedrigen Windgeschwindigkeiten produziert er Kraft, um dich ins Gleiten zu bringen und lässt sich auch bei auffrischendem Wind noch sehr gut kontrollieren. Es bedeutet, dass der Kite leistungsstark und effizient ist. Gleichzeitig erhält man mehr Sicherheit, falls man beispielsweise von den Wetterverhältnissen überrascht wird. Der größte Voreil: Mit einer SONIC Größe, einem Twin-Tip und einem Hydrofoil kannst der Großteil des Windbereichs abgedeckt werden.
| SONIC | 6 | 8 | 10 | 12 | 15 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wind Range (knots) | 18-45 | 15-38 | 12-33 | 10-26 | 6-21 | 5-19 |
| Sweet spot (knots) | 20-38 | 18-33 | 15-25 | 12-22 | 8-18 | 7-16 |
SONIC3 versus SONIC4
Mit dem SONIC4 wollen wir in die Big-Air-Szene einsteigen. Jedes Detail wurde verfeinert und optimiert, um außergewöhnliche Stabilität und zugängliche Leistung zu bieten. Im direkten Vergleich dreht der Kite schneller und fühlt sich steifer sowie reaktionsfreudiger an. Er reißt sehr spät ab, fliegt schnell durch das Windfenster, und erzeugt ständig kontrollierbare Kraft. Verbringe weniger Zeit damit, über deinen Kite nachzudenken und konzentriere dich auf das, was du tust. Die intuitive Handhabung eröffnet eine Welt voller Möglichkeiten.
Der SONIC4 ist deutlich leichter zugänglich als der SONIC3. Dieser erfordert ein geschicktes Paar Hände, um das volle Potenzial des Kites auszuschöpfen. Wir haben den SONIC3 ausschließlich für Foil-Kite-Experten gebaut, die mit leichten Barkräften, einem tellernden High-Aspect-Flügel, der durch das Windfenster schießt, umgehen können. Hat man erst einmal ein Gefühl dafür, wird man schnell süchtig nach der Verspieltheit und Beschleunigung. Ein einzigartiger Kite, der dir unvergessliche Erlebnisse beschert!
SONIC4 im Vergleich zu SONIC3
| Kite size | Cell count | weight (g) | Aspect ratio | Projected Area (m²) |
|---|---|---|---|---|
| 8m vs 9m | -10 | -440 | -0,7 | -0,87 |
| 10m vs 11m | -10 | -460 | -0,4 | -0,87 |
| 12m vs 13m | -10 | -480 | -0,3 | -0,46 |
| 15m vs 15m | 0 | -320 | -0,4 | -0,06 |
| 18m vs 18m | 0 | -380 | -0,4 | -0,08 |
Der SONIC überzeugt von der ersten Session an! Der sportlichste unserer Foil-Kites ist eine wahre Bereicherung für jede Kite-Sammlung. Verpasse auf keinen Fall das nächste Testevent und bilde dir selbst eine Meinung. Für weitere Informationen kontaktiere bitte eine Schule oder den Händler deines Vertrauens.