Was ist neu?
- Langlebigkeit
- Leichtwind Handling
- Schnelles Befüllen/Starten
- Steifigkeit
- Bar Feedback
- Benutzerfreundlichkeit
Technische Veränderungen
- Tuchspannung am Obersegel >> erzeugt saubere Luftströmung
- Angepasster Wingtip Shape >> größere Fläche, erzeugt mehr Auftrieb
- Lenzsystem Ausgang >> Verbessert den Relaunch
- TX-Light Tuch >> leicht, reißfest, diagnoalsteif, haltbar
- Erhöhte Crossport Anzahl >> Gewichtreduktion, besseres Füllen und Starten
- Verstärkte Aufhängepunkte >> Schadensprävention
Was ist der Unterschied zwischen dem X-Light Tuch des SOUL1 und dem TX-Light Tuch des SOUL2?
Folgende Attribute haben sich verändert: erhöhte Reißfestigkeit, verbesserte Diagonalsteifigkeit, 3-fach RipStop, Soft- und Hardfinish Beschichtungen, 33g/m². Wir setzen auf Grau anstelle von Weiß, um der Vergilbung durch UV-Strahlen vorzubeugen. Das Auskämmen beim Packen des Kites an der Naht ist stark reduziert. Die Steifigkeit lässt den Kite kompakter in der Luft stehen und verbessert das Bar Feedback.
Ist der SOUL leichter zu starten?
Die erhöhte Anzahl an Crossports verbessern das Befüllen und reduzieren das Gewicht des Kites. Der Kite erhält schneller seine volle Form und lässt sich daher leichter beim Starten kontrollieren. Weiters kann die Luft kann beim Packen effizienter in die Mitte zum Auslassventil strömen. Das Zusammenrollen benötigt weniger Zeit und Kraft.
Geht der SOUL unter, sobald er im Wasser liegt?
Das Eintreten von Wasser kann nicht verhindert werden. Wir haben den SOUL so luft- und wasserdicht wie möglich gemacht, um die Zeit bis zum Wiederstart, voll auszureizen. Je nach Gebrauch oder Können kann der SOUL sehr lange im Wasser liegen und wieder startbar bleiben. Unterstützt wird der Relaunch von unserem Lenzsystem im Innenraum des Kites. Es lässt das Wasser nach Eintritt an die Hinterkante strömen, um am Wingtip über eine 45 ° abgeschnittene Öffnung ins Freie zu gelangen.
Was ist der Mixer?
Der Mixer ist ein Flaschenzug-System welches die Ebenen eines Foil Kites mit unterschiedlichen Verhältnissen ansteuert. Oberhalb der integrierten Umlenkrollen befinden sich das Camber Trim System zum Dichtnehmen oder Öffnen der Ebenen. Unterhalb sind die Front- und Backmain Leinen angebracht, die mit den Flugleinen der Control Bar verbunden werden.
Wozu verwende ich den Trim Checker, der beim Kite beiliegt?
Der beiliegende Trim Checker ist ein Haltegriff mit Spleißlock und Anknüpfpunkten zum Fixieren der Front- und Backmain Leinen. Er erleichtert das Einstellen des Camber Trim Systems unter 5kg Last oder das Nachtrimmen mit dem Bridle Check Tool. Wir empfehlen die Hilfe einer zweiten Person.
Ab wann setze ich das Bridle Check Tool ein?
Ein Kite verändert mit der Zeit seine Flugperformance. Das Bridle Check Tool ist im Leinenplan eingerechnete und hat schwarz markierte Referenzstellen zum Vermessen der Waagleinen. Um dem Alterungsprozess entgegenzuwirken kann der SOUL über das Camber Trim System am Mixer gewartet werden. Wir empfehlen den ersten Check nach 10 Stunden. Im Anschluss sollte der Kite, nachdem man einen Unterschied in Performance oder Stabilität spürt überprüft werden. Wir empfehlen die Hilfe einer Fachkraft.
Mein SOUL hat Backstall, was kann ich tun?
Das Trim-Prozedere fängt immer mit dem Bar Setup Check an. Alle vier Flugleinen müssen bei voll angezogener Control Bar gleich lang sein oder auf das selbe Niveau gebracht werden. Nach erfolgreichem Bar Setup Check, können die C- und B-Ebene des SOULs mit dem Camber Trim System geöffnet werden.
Mein SOUL hat Frontstall-Tendenz, was kann ich tun?
Das Trim-Prozedere fängt immer mit dem Bar Setup Check an. Alle vier Flugleinen müssen bei voll angezogener Control Bar gleich lang sein oder auf das selbe Niveau gebracht werden. Nach erfolgreichem Bar Setup Check, können die C- und B-Ebene des SOULs mit dem Camber Trim System dichtgenommen werden.
Wurde der SOUL für den Gebrauch auf Land/Schnee verbessert?
Das TX-Light Tuch und die verstärkten Aufhängepunkte – A1, B1, C1, Z1, Z2 tragen zur Schadensprävention bei. Grobe Schäden am Produkt können nach dem Betätigen des Quick Release oder beim Verhaken der Bremsleinen entschieden reduziert werden.
Wird es die Größen 9 und 7 wieder geben?
Die Größen 9 & 7 werden nicht nachproduziert und auch in Zukunft nicht gebaut.