Wir haben uns nach einem sehr erfolgreichen Comeback und zwei Rennsiegen in Spanien mit ihr zusammengesetzt.
Daniela: Ich habe versucht, so viele neue und unterschiedliche Dinge wie möglich zu machen. Ich habe zu Beginn des Sommers das Flügeln gelernt und war davon besessen. Ich habe auch ein Rennrad bekommen und viele Kilometer heruntergespult. Später lebte ich in meinem Van in Südkalifornien und ging im Herbst jeden Tag Surffoilen.
Wann bist du auf dein Race-Equipment zurückgesprungen?
Daniela: Nach fast sechs Monaten Pause zog ich Mitte Dezember mein Race-Equipment wieder auf. Ich verbrachte einige Zeit in Miami, Florida, mit US Sailing, um mehr über Kampagnen und die olympische Segelszene zu erfahren. Im Winter ziehen Segler der olympischen und Entwicklungsklasse zum Inlandstraining nach Florida. Alle anderen olympischen Segler, die trainieren und zusammenarbeiten, haben mich definitiv dazu inspiriert, an meiner eigenen Kampagne zu arbeiten. Außerdem spürte ich das Feuer, wieder mein Race-Equipment aufzuziehen und mit neuen Zielen und einer ganz neuen und anderen Denkweise zu trainieren.
Daniela: Ich verbrachte ungefähr einen Monat in Florida von Mitte Januar bis Anfang Februar und trainierte mit einer Gruppe anderer US-amerikanischer Kiter. Ich arbeitete mit Charlie McKee, einem sehr bekannten Olympiasieger und America’s Cup-Segler, als Trainer. Wir haben uns darauf konzentriert, jeden Tag kleine, inkrementelle Gewinne und Verbesserungen zu erzielen. Ich habe viel über Rennstrategien und -taktiken gelernt und einige Einblicke gewonnen, wie ich am besten trainiere. Von dort gingen wir alle nach La Ventana, Mexiko, um mehr zu trainieren und uns auf Equipment-Tuning und Grundgeschwindigkeit zu konzentrieren. Wir haben ungefähr eine Woche mit Nico Landauer zusammengearbeitet und er hat uns geholfen, mehr darüber zu erfahren, wie unsere VMGs funktionieren und wie wir sie besser einstellen können. Ich habe mich wirklich verbessert, weil ich in diesem Monat regelmäßig Kiten konnte und jeden Tag sehr viel Wasserzeit hatte. Ich habe auch all diese Schulungen gemacht, während ich meine Kurse noch online für die Universität absolvierte. Die Tatsache, dass die Schule online war, war der Hauptgrund, warum ich seit Anfang dieses Jahres so viel reisen und trainieren konnte.
Wie fühlt es sich an, nach so langer Zeit wieder Rennen zu fahren?
Daniela: Es fühlte sich so gut an, wieder bei einer Veranstaltung zu sein! Es war so schön, alle meine Freunde zu sehen, ich habe alle Rennfahrer und die Event-Stimmung vermisst. Meine letzte richtige Veranstaltung war Ende 2019, also war es wirklich schön, alle zu sehen und aufzuholen. Es hat sich wirklich gut angefühlt, wieder auf einer europäischen Rennstrecke zu sein, und obwohl ich jetzt eine ganz andere Einstellung und Ziele habe, sind die Aufregung und das Glück, Rennen zu fahren und auf der Strecke zu sein, immer noch da.
Was hast du im letzten Jahr gelernt?
Daniela: Sooooo viel haha, wo fange ich überhaupt an … es gab so viele Lektionen, die ich letztes Jahr gelernt habe, und ich bin für alle äußerst dankbar. Ich denke, eines der größten Dinge, die ich gelernt habe, war, mich und mein Glück an die erste Stelle zu setzen und ehrlich zu mir selbst zu sein. Es mag ein bisschen egoistisch erscheinen, aber am Ende, wenn du mit dir selbst oder dem, was du tust, nicht zufrieden bist. Dann kannst du nicht die Person sein, die du sein möchtest, oder du kannst dein authentisches Selbst nicht mit anderen Leuten teilen. Ich habe auch gelernt, dass Burnout bei jedem passiert und dass es gut ist, darüber zu sprechen. Am Ende ist das Leben eine große Lernphase und ich denke, wir alle haben nur diesen einen Ride.
Daniela: Ich konnte es nicht glauben, als ich es herausfand – ich flippte aus! Es war in gewisser Weise etwas wirklich Unerwartetes, ich dachte höchstens, ich würde zu einem Test- oder Trainingslager eingeladen. Aber dann bekam ich den Anruf von Jimmy Spithill und er sagte, er wollte, dass ich dem Team beitrete. Es war super verrückt und ich bin überaus dankbar, diese Gelegenheit zu haben, um zu lernen und einen Weg für Sportlerinnen im professionellen Segeln zu ebnen.
Was sind deine Ziele für diese Saison?
Daniela: Mein Hauptziel beim Kiten in diesem Jahr ist es, so viel wie möglich über Geschwindigkeit, Kite- Hydrofoil-Handling, Equipment-Tuning und Renntaktiken zu lernen. Nachdem ich alle Details aufgegriffen habe, werde ich an den Bereichen arbeiten, in denen ich das Gefühl habe, dass ich die größte Verbesserung brauche, und an den Faktoren, die am meisten zum Gewinn eines Rennens beitragen. Ich arbeite auch daran, meine Einstellung zu ändern, von der Erwartung, dass ich jede Veranstaltung gewinne, bis hin zum Lernen und zur langfristigen und nachhaltigen Verbesserung. Es ist eine große Veränderung für mich und ich lerne, wie ich den Druck auf mich selbst verringern kann, alles zu gewinnen. Gleichzeitig ist es für mich in diesem Jahr definitiv ein ergebnisorientiertes Ziel, die Weltmeisterschaft in diesem Jahr zu gewinnen. Wenn ich weggehen kann und weiß, dass ich mein Bestes gegeben habe, ist das ein Erfolg für mich.
Glaubst du, dass Kite-Racing eine zweite olympische Medaille bekommt?
Daniela: Ich bin überglücklich, dass das Kiten eine zweite Medaille bekommt. Die IOC hat die Entscheidung vor wenigen Wochen von World Sailing unterstützt, die Medaillen zu trennen. Diese Neuigkeiten sind sehr aufregend und extrem wichtig für unseren Sport.
Irgendwelche Shoutouts?
Daniela: Zuerst muss ich auf jeden Fall meinen Eltern danken, die meine wichtigsten Unterstützer sind. Als nächstes alle meine Sponsoren, die mir erlauben, das zu tun, was ich tue – Flysurfer, Levitaz, Tarifa Foil Boards, SK Shapes und Robline. Meine Teamkollegen und Trainer, mit denen ich zusammengearbeitet habe, verdienen ebenfalls ein großes Lob – sie drängen mich, der beste Athlet und die beste Person zu sein, die ich sein kann, und das ist viel wert.
Vielen Dank für deine Zeit und die aufregenden Neuigkeiten. Wir wünschen dir alles Gute und eine sehr erfolgreiche Saison!
Photo Credits: Formula Kite Spain – Toni Forques, Eric Duran, Sail GP, Salty Brother Films