

SUPERSONIC
Touring, Hydrofoil
TECHNOLOGIE | Closed-Cell Foil Kite |
NIVEAU | Avancé - Professionnel |
TAILLES | 12 / 15 / 19 / 22 |
Dédié à la pratique confirmée du kitefoil, nous sommes fiers de vous présenter la SUPERSONIC. S’appuyant sur l’expertise de nos ailes de Formula kite, cette merveille ultra-légère et très performante est conçue spécifiquement pour les sessions de longue distance. Dans des vents irréguliers, la SUPERSONIC offre une vitesse, une stabilité et un contrôle exceptionnels, ce qui vous permet de pousser pendant des heures ! Faites passer vos sessions de foil à un stade supérieur grâce à un design conçu pour votre passion.
CONSTRUCTION HYDRO-TECH
AILE ULTRA LÉGÈRE
SPÉCIALISÉE POUR LE FOIL
CONSTRUCTION HYDRO-TECH
AILE ULTRA LÉGÈRE
SPÉCIALISÉE POUR LE FOIL

Caractéristiques techniques
Lignes d'entrée d'air
Des lignes ont été tendues dans le sens de la largeur sur toutes les entrées d’air pour assurer un écoulement optimal de l’air vers le bord de fuite. Les lignes d’entrée d’air maintiennent les joncs en position sur l’avant de la voile et empêchent les entrées d’air de se déformer. L’aile se remplit rapidement d’air. Lors du décollage du kite, vous contrôlez plus rapidement l’ensemble de l’aile. Le kite vole également plus loin vers le bord de la fenêtre lorsque vous êtes surtoilé; le bord d’attaque se courbe plus tard et le dépower fonctionne plus efficacement.
Construction Hydro-Tech
Le mélange de matériaux de la SUPERSONIC est conçu pour améliorer les performances de l’aile dans différentes conditions. Le Porcher skytex 32 est utilisé le long du bord d’attaque de l’aile. Il absorbe efficacement l’humidité, ce qui est particulièrement utile dans les climats humides, empêchant la formation de gouttes d’eau le long du bord d’attaque pour un flux d’air ininterrompu. Toutes les tailles 12, 15, 19 et 22 sont fabriquées avec des bords d’attaque en skytex 32 et une toile à voile 10D.
Configuration des bridages avec une résistance élevée à la traction
La configuration des bridage est cruciale pour gérer la stabilité, les performances et la facilité de contrôle. Un système de bridage bien conçu équilibre les forces exercées sur la structure et contrôle précisément son comportement. La SUPERSONIC utilise des bridages en aramide à tous les niveaux et au niveau de la rangée des freins. Les bridages sont recouvertes d’une couche résistante aux UV afin de prévenir la dégradation due à l’exposition aux UV. Cette couche protectrice prolonge la durée de vie des bridages et réduit l’usure due à l’exposition au soleil. Grâce à ces matériaux, les bridages conservent leur longueur et leur résistance au fil du temps, ce qui réduit la nécessité de réglages ou de remplacements fréquents.
CCB - Chord Cut Billow
Le Chord Cut Billow – appelé CCB Cut en abrégé – est une caractéristique aérodynamique avancée conçue pour améliorer l’écoulement de l’air sur le bord d’attaque de nos ailes à caissons. Il s’agit d’une couture de précision qui modifie le profil du bord d’attaque pour faciliter l’écoulement de l’air. Ces découpes, appelées « billows », sont stratégiquement positionnées pour guider le flux d’air de manière à réduire les turbulences et à atténuer les effets des irrégularités de la surface. Cela permet de minimiser la traînée, d’améliorer les rotations et de réduire le décrochage.
Caractéristiques de performance
Performance Tuner
Le Performance Tuner est une échelle de nœuds intégrée à la rangé C au niveau des poulies pour modifier la cambrure de l’aile. Le déplacement de la ligne principale en Z affecte la puissance de la barre et les performances de l’aile. Le raccourcissement augmente la puissance en plage basse, la direction et le maintien. L’allongement a l’effet inverse, en diminuant la tension de la ligne de frein et la puissance de pilotage et de maintien. Le réglage des bridages de freins pour la puissance et le dépower permet d’optimiser et de libérer le potentiel maximum de l’aile en fonction des conditions de vent et des préférences personnelles.
Joncs optimisés
Notre expertise issue de la classe olympique Formula Kite est directement appliquée à nos conceptions freeride. Le profil est optimisé pour équilibrer portance, traînée et contrôle. Les sections à profil reflex sont essentielles pour maîtriser le depower d’un kite à caissons et le stabiliser à faible angle d’attaque tout en maintenant une accélération maximale. La contre-arcature abaisse le bord de fuite et empêche un décrochage avant. Nous garantissons des performances fluides et prévisibles, même à haute vitesse.

SUPERSONIC – Fièdele au Foil
- Données techniques
- Taille de barre recommendée
- Plage d'utilisation
- FAQ
- Contenue de la commande
- Téléchargements
SUPERSONIC | 12 | 15 | 19 | 22 |
---|---|---|---|---|
Couleur | Blue Jewel | Blue Jewel | Burgundy | Burgundy |
Aspect Ratio | 6,7 | 6,7 | 6,9 | 7,1 |
Surface projeté (m²) | 9,9 | 12,9 | 15,8 | 18,3 |
Intercaissons | 55 | 55 | 55 | 55 |
Poids du kite (kg) | 1,74 | 2,16 | 2,46 | 2,78 |
Kite size | 12 | 15 | 19 | 22 |
---|---|---|---|---|
Bar size | 55 - 60cm / [M] [L] | 55 - 60cm / [M] [L] | 60cm / [L] | 60cm / [L] |
Line length (m) | 12 - 21 | 12 - 21 | 12 - 21 | 12 - 21 |
The wind range chart is to be used as a point of reference. It is based on a rider who weighs around 75kg (165lbs). Actual use will vary depending on your weight, skill level, board size/type (twintip or hydrofoil) and wind conditions on water or land. When choosing a kite size, always use common sense and repeatedly choose a smaller size if you are not sure, especially when using the kite on land.
Comment la SUPERSONIC se situe-t-elle par rapport à la SONIC ?
Ce que vous obtenez en retour :
- Des performances phénoménales par vent léger
- Jusqu’à 500 g de moins, selon la taille de l’aile
- Des options de réglage fin et une gamme de bridages moins gourmande en réglages
-
Amélioration de la puissance dans le déplacement de la barre
- Manipulation sans souci pendant les manœuvres, en particulier avec une faible tension des lignes.
- Plus de charge sur les lignes avant pour des décollages plus faciles, éliminant le besoin de techniques avancées.
Comment la SUPERSONIC se situe-t-elle par rapport à la VMG³ ?
- Un meilleur redécollage
- Facilité de contrôle
- Aucune technique particulière n’est requise pour se lever et commencer à foiler
-
Meilleure maniabilité lors des manœuvres même avec une faible tension des lignes
- Taille compacte et fonctionnelle lors des déplacements
Les avantages de la VMG³ sont : des performances supérieures au près et un depower exceptionnel, vous permettant de naviguer avec une aile plus grande pour des conditions de vent données.
Comment la SUPERSONIC se situe-t-elle par rapport à la SOUL ?
- SUPERSONIC Kite only
- SUPERSONIC Inner Bag
- UNIVERSAL Bag
- Sand Bag
- Kite Safety Guide
- Repair Kit