AVID
Numéro de produit : FKAV1B00
Utilisation
Technologie
Niveau
Freestyle, Freeride, Surf
L.E.I. Surf Wing
Débutant - Professionnel
Utilisation
Freestyle, Freeride, Surf
Technologie
L.E.I. Surf Wing
Niveau
Débutant - Professionnel
Academy
Des connaissances, des conseils et les bases essentielles pour gagner en confiance et accompagner votre progression.
Description
L’AVID est une wing freeride et freestyle haute performance conçue pour les riders exigeant vitesse, efficacité et contrôle direct. Construite autour d’une structure UPE Aramid légère et de matériaux de toile premium, elle offre une rigidité exceptionnelle, une réponse instantanée et une stabilité impressionnante sur une large plage de vent. Son design équilibré combine accélération puissante, pop explosif et bonne remontée au vent avec un pilotage fluide et un contrôle prévisible. Que ce soit pour booster des sauts, progresser en freestyle ou profiter de longues sessions freeride, l’AVID offre un feeling vivant et connecté, tout en restant confortable et intuitive. Légère, durable et très efficace, elle est conçue pour les riders qui veulent maximiser chaque session sur l’eau.
Package
AVID Surf Wing
WING BOOM Bag
WING Sangle de taille
WING Sangle de bras
WING Leash
Guide de sécurité WING
Kit de réparation
Données techniques
| AVID | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | 5.2 | 6.2 | 7.0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Weight (kg) | 1.52 | 1.64 | 1.76 | 1.90 | 2.00 | 2.20 | 2.42 | 2.74 |
| Projected Area (m²) | 2.41 | 2.90 | 3.38 | 3.86 | 4.34 | 5.04 | 5.98 | 6.76 |
| Wingspan (m) | 2.215 | 2.430 | 2.620 | 2.800 | 2.970 | 3.200 | 3.490 | 3.710 |
Plage de vent
Le graphique de plage de vent est donné à titre indicatif et se base sur un rider d’environ 75 kg (165 lbs). La plage réellement utilisable dépend de votre poids, de votre niveau, de la taille et du type de board utilisé, par exemple twintip ou hydrofoil, ainsi que des conditions de vent sur l’eau ou à terre. Choisissez toujours votre taille de kite de manière responsable et adaptée aux conditions. En cas de doute, optez pour une taille plus petite, en particulier lors d’une utilisation à terre.
Tableau des tailles
| Rider weight | Wing sizes |
|---|---|
| 50 - 60 kg | 2.5 / 4.5 / 5.2 |
| 60 - 70 kg | 2.5 / 4.5 / 5.2 |
| 70 - 80 kg | 2.5 / 3.0 / 4.5 / 6.2 |
| 80 - 95 kg | 2.5 / 3.5 / 4.5 / 6.2 |
| 95+ kg | 3.5 / 5.2 / 7.0 |
Bon à savoir
Qu’est-ce que l’UPE Aramid ?<br />UPE fait référence au polyéthylène à ultra-haut poids moléculaire (UHMWPE), souvent commercialisé sous les marques Dyneema® ou Spectra® :<br />Résistance à la traction extrême, jusqu’à 15 fois supérieure à celle de l’acier à poids égal
Très faible densité, flotte sur l’eau, ~0,97 g/cm³
Résistance exceptionnelle à l’abrasion et faible friction
Excellente résistance chimique et stabilité aux UV
Que sont les fibres Aramide ?<br />Commercialisées sous les marques Kevlar® ou Twaron®, ce sont des polyamides aromatiques avec :<br />Une haute résistance à la traction, 3 à 3,6 GPa
Une résistance thermique exceptionnelle, jusqu’à 500 °C
Une résistance à l’abrasion et aux chocs
Un faible allongement sous charge, ce qui les rend idéales pour la rigidité structurelle
Pourquoi combiner UPE et Aramide ?<br />Ultra-légère, ~85 g/m², soit environ la moitié du poids du Dacron
Extrêmement rigide, 8 PSI équivalent à la rigidité du Dacron standard à 15 PSI
Résistante à la déformation, elle limite l’étirement sous charge
Très durable, résistante à la déchirure et avec une faible absorption d’eau
Quels sont les avantages de la structure UPE Aramid ?<br />Ultra-légère : avec seulement ~85 g/m², l’UX10 pèse près de deux fois moins que le Dacron standard.
Rigidité extrême : maintient la forme de la toile sous charge pour un pilotage précis et un pop explosif.
Durabilité : résistante aux UV, à l’abrasion et à l’humidité, conçue pour les environnements marins les plus exigeants.
Positionnement de l’AVID avec l’UX10<br />Comparé à des matériaux coûteux comme l’Aluula, notre mix de matériaux offre 90 % de la rigidité et de la longévité pour une fraction du coût, ce qui en fait un choix idéal pour des wings premium sans faire grimper les prix vers le très haut de gamme.
Comparaison des matériaux :<br />UX10 (UPE Aramid) : ~85 g/m²
Aluula : ~52 à 78 g/m²
N-Weave : ~110 à 120 g/m²
Teijin Dacron : ~150 à 160 g/m²
Freestyle
Fendez efficacement le vent à haute vitesse pour charger votre hydrofoil avant le décollage. Élancez-vous dans les airs et tournez sur tous les axes avec la wing. L’AVID vous invite littéralement à repousser les limites grâce à son pop massif et sa maniabilité exceptionnelle.
Freeride
Glissez sans effort sur l’eau pendant des heures sans vous soucier de votre matériel. La construction ergonomique et le design réfléchi offrent confort et facilité d’utilisation à chaque session. Comptez sur la polyvalence et la sécurité de l’AVID, qui couvre une large plage de vent avec une seule taille.
Features
Rebond dynamique
La rigidité nécessite une pression d’air optimale pour éviter toute flexibilité dans les situations de forte charge et de contrainte. Ceci est essentiel pour les décollages et augmente le rebond dynamique afin d’obtenir un pop explosif. L’AVID utilise deux valves d’air avec mécanisme push-push pour maximiser la rigidité et maintenir la tension de la voile.
Ré-accélération réactive
Contrôle maximal, puissance instantanée. L’AVID réagit en une fraction de seconde dès que vous tirez la wing : la puissance revient immédiatement, rendant les transitions et les figures fluides et intuitives. Un pilotage précis garantit des réponses justes pour les sauts et les rotations, tandis que le design ergonomique à pression de bras réduite offre une prise en main détendue. Plus de dynamisme, moins de fatigue, pour les riders qui veulent perfectionner chaque mouvement.
Un feeling verrouillé à pleine vitesse
Une stabilité sans faille quand c’est le plus important. L’AVID reste parfaitement équilibrée même à pleine puissance, offrant une sensation de verrouillage qui inspire confiance à haute vitesse, que vous chargiez au portant ou teniez le cap au travers. La wing trace comme sur des rails : pas de roulis indésirable, pas de surprise. Juste une accélération pure et maîtrisée pour les riders qui aiment repousser leurs limites.
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