{"id":5343,"date":"2017-01-10T12:56:19","date_gmt":"2017-01-10T10:56:19","guid":{"rendered":"\/?post_type=project&p=5343"},"modified":"2018-12-20T11:54:21","modified_gmt":"2018-12-20T09:54:21","slug":"speed5","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/flysurfer.com\/de\/project\/speed5\/","title":{"rendered":"SPEED5"},"content":{"rendered":"

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SPEED5<\/strong><\/h1>\n

Freeride, Big Air<\/h4>\n

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Der SPEED5 vereint extrovertiertes Design mit maximaler Funktionalit\u00e4t. Als ausgezeichneter Allrounder \u00fcberzeugt er vor allem durch erh\u00f6hte Drehfreude, berauschende Hangtime und herausragender Performance. Einzigartige Vielseitigkeit, die jede Disziplin und alle K\u00f6nnensstufen begeistert.<\/p>\n

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TECHNOLOGY<\/strong><\/td>Closed Cell Foil Kite<\/td>\n<\/tr>\n
SKILLS<\/strong><\/td>Intermediate +<\/td>\n<\/tr>\n
SIZES<\/strong><\/td>6 \/ 9 \/ 12 \/ 15 \/ 18 \/ 21<\/td>\n<\/tr>\n
TERRAIN<\/strong><\/td>\"All-Terrain\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″][et_pb_divider color=“#ffffff“ show_divider=“off“ height=“10″ divider_style=“solid“ divider_position=“top“ hide_on_mobile=“on“ disabled_on=“on|on|off“ \/][et_pb_gallery admin_label=“3D-Renderings Gallery“ gallery_ids=“7108,7104,7100,7096,7092,7090″ fullwidth=“on“ show_title_and_caption=“off“ show_pagination=“off“ background_layout=“light“ auto=“off“ hover_overlay_color=“rgba(255,255,255,0.9)“ caption_all_caps=“off“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=“1″ admin_label=“section“ specialty=“off“ background_color=“#ebebeb“ parallax_method=“off“ custom_padding=“40||40|“ custom_padding_tablet=“50px|0|50px|0″ custom_padding_last_edited=“on|desktop“ prev_background_color=“#ffffff“ next_background_color=“#ffffff“ _builder_version=“3.9″][et_pb_row admin_label=“row“ make_fullwidth=“off“ use_custom_width=“off“ width_unit=“on“ use_custom_gutter=“on“ padding_mobile=“off“ allow_player_pause=“off“ parallax=“off“ parallax_method=“off“ make_equal=“off“ background_color_3=“rgba(0,0,0,0)“ background_color_1=“rgba(0,0,0,0)“ background_color_2=“rgba(0,0,0,0)“ gutter_width=“1″ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“][et_pb_column type=“1_3″][et_pb_text admin_label=“Highlight 1″ background_layout=“dark“ text_text_color=“#ffffff“ text_line_height=“2em“ use_border_color=“off“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ module_alignment=“left“ _builder_version=“3.9″]<\/p>\n

\/\/ NEW TECHNICAL DESIGN<\/em><\/h4>\n

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\/\/ UNMATCHED RANGE OF USE<\/em><\/h4>\n

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\/\/ AGILE TURNING<\/em><\/h4>\n

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Christoph Hesina<\/strong>, International Sales and Marketing Manager<\/p>\n

[\/et_pb_slide][\/et_pb_fullwidth_slider][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=“1″ admin_label=“section“ fullwidth=“off“ specialty=“off“ prev_background_color=“#ffffff“ next_background_color=“#111111″][et_pb_row admin_label=“row“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“][et_pb_column type=“4_4″][et_pb_text admin_label=“Features Headline“ background_layout=“light“ text_orientation=“left“ text_line_height=“2em“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ module_alignment=“left“]<\/p>\n

Features<\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=“row“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“][et_pb_column type=“1_2″][et_pb_blurb admin_label=“DLX+ Material“ title=“DLX+ Material“ url_new_window=“off“ use_icon=“off“ icon_color=“#f59100″ use_circle=“off“ circle_color=“#f59100″ use_circle_border=“off“ circle_border_color=“#f59100″ image=“\/files\/2016\/02\/DLX-Tuch.jpg“ alt=“DLX+ Material“ icon_placement=“top“ animation=“top“ background_layout=“light“ text_orientation=“justified“ use_icon_font_size=“off“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ image_max_width=“100%“]<\/p>\n

DLX+ Tuch besticht durch h\u00f6here Festigkeit im Grundgewebe und durch eine verbesserte Luftdichte. Insgesamt verbessert sich dadurch die Widerstandsf\u00e4higkeit, wie auch die Altersbest\u00e4ndigkeit des Materials.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″][et_pb_blurb admin_label=“Verst\u00e4rkte Konstruktion“ title=“Verst\u00e4rkte Konstruktion“ url_new_window=“off“ use_icon=“off“ icon_color=“#f59100″ use_circle=“off“ circle_color=“#f59100″ use_circle_border=“off“ circle_border_color=“#f59100″ image=“\/files\/2016\/02\/Konstruktion.jpg“ alt=“Verst\u00e4rkte Konstruktion“ icon_placement=“top“ animation=“top“ background_layout=“light“ text_orientation=“justified“ use_icon_font_size=“off“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ image_max_width=“100%“]<\/p>\n

Die neue Konstruktion des Innenbaus hebt die Qualit\u00e4t der FLYSURFER Foilkites auf eine neue Stufe. Doppelte N\u00e4hte und verklebte Rippen sowie B\u00e4nder sorgen f\u00fcr noch mehr Stabilit\u00e4t.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=“row“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“][et_pb_column type=“1_2″][et_pb_blurb admin_label=“Rigid Foil Technologie“ title=“Rigid Foil Technologie“ url_new_window=“off“ use_icon=“off“ icon_color=“#f59100″ use_circle=“off“ circle_color=“#f59100″ use_circle_border=“off“ circle_border_color=“#f59100″ image=“\/files\/2016\/02\/RigidFoil.jpg“ alt=“Rigid Foil Technologie“ icon_placement=“top“ animation=“top“ background_layout=“light“ text_orientation=“justified“ use_icon_font_size=“off“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ image_max_width=“100%“]<\/p>\n

Die Rigid Foil Technology an der Vorderkante dient zur Faltenreduktion. Dies f\u00fchrt zu geringerem Luftwiderstand und erh\u00f6htem Auftrieb. Dadurch setzt der Kite jede Windb\u00f6e in reinen Vortrieb um, ohne die Kappe zu verformen. Insgesamt wird der Kite steifer und dynamischer.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″][et_pb_blurb admin_label=“Double Cordwise Ballooning“ title=“Double Cordwise Ballooning“ url_new_window=“off“ use_icon=“off“ icon_color=“#f59100″ use_circle=“off“ circle_color=“#f59100″ use_circle_border=“off“ circle_border_color=“#f59100″ image=“\/files\/2016\/02\/DoubleChordwiseBallooning.jpg“ alt=“Double Cordwise Ballooning“ icon_placement=“top“ animation=“top“ background_layout=“light“ text_orientation=“justified“ use_icon_font_size=“off“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ image_max_width=“100%“]<\/p>\n

Um die Faltenbildung beim Aufbl\u00e4hen des Kites minimal zu halten, nutzen wir ein doppeltes Cordwise Balloning. Es reduziert durch genau errechnete bogenf\u00f6rmige Schnitte die Faltenbildung auf ein Minimum. Dies optimiert die Aerodynamik, im Speziellen die Gleitzahl, sowie das Lowend des Schirms.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=“row“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“][et_pb_column type=“1_2″][et_pb_blurb admin_label=“Triple Depower“ title=“Triple Depower Technologie“ url_new_window=“off“ use_icon=“off“ icon_color=“#f59100″ use_circle=“off“ circle_color=“#f59100″ use_circle_border=“off“ circle_border_color=“#f59100″ image=“\/files\/2016\/02\/TripleDepower.jpg“ alt=“Triple Depower“ icon_placement=“top“ animation=“top“ background_layout=“light“ text_orientation=“justified“ use_icon_font_size=“off“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ image_max_width=“100%“]<\/p>\n

Gleich drei Methoden f\u00fchren beim Kite zu einem maximalen Depowereffekt: Anstellwinkelverringerung, Profilentw\u00f6lbung und Verkleinerung der projizierten Fl\u00e4che. F\u00fcr maximalen Windbereich und ideales Handling.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″][et_pb_blurb admin_label=“Automatisches Lenzsystem“ title=“Automatisches Entw\u00e4sserungssystem“ url_new_window=“off“ use_icon=“off“ icon_color=“#f59100″ use_circle=“off“ circle_color=“#f59100″ use_circle_border=“off“ circle_border_color=“#f59100″ image=“\/files\/2016\/02\/Drainage-System.jpg“ alt=“Automatisches Lentzsystem“ icon_placement=“top“ animation=“top“ background_layout=“light“ text_orientation=“justified“ use_icon_font_size=“off“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ image_max_width=“100%“]<\/p>\n

Das bew\u00e4hrte Lenzsystem befindet sich in Form von handbreiten \u00d6ffnungen an beiden Enden der Abrisskante im Tipbereich. So k\u00f6nnen Wasser und Sand automatisch ablaufen, ohne das Flugverhalten des Kites zu beeinflussen.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=“row“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“][et_pb_column type=“1_2″][et_pb_blurb admin_label=“Langlebigkeit und Qualit\u00e4t“ title=“Langlebigkeit und Qualit\u00e4t“ url_new_window=“off“ use_icon=“off“ icon_color=“#f59100″ use_circle=“off“ circle_color=“#f59100″ use_circle_border=“off“ circle_border_color=“#f59100″ image=“\/files\/2016\/02\/FDS-Kit.jpg“ alt=“Full Depower Safety Upgrade-Kit (FDS)“ icon_placement=“top“ animation=“top“ background_layout=“light“ text_orientation=“justified“ use_icon_font_size=“off“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ image_max_width=“100%“]<\/p>\n

Wir entwickeln ausschlie\u00dflich langlebige und wertstabile Produkte, die unserem hohen Anspruch an Qualit\u00e4t gerecht werden. Jedes Tuch, jede Leine und jedes Bauteil wurde bei uns ausgiebig getestet.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″][et_pb_blurb admin_label=“LIROS Dynemma Leinen“ title=“LIROS Dyneema Leinen“ url_new_window=“off“ use_icon=“off“ icon_color=“#f59100″ use_circle=“off“ circle_color=“#f59100″ use_circle_border=“off“ circle_border_color=“#f59100″ image=“\/files\/2016\/02\/Liros-Leinen.jpg“ alt=“LIROS Dynemma Leinen“ icon_placement=“top“ animation=“top“ background_layout=“light“ text_orientation=“justified“ use_icon_font_size=“off“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ image_max_width=“100%“]<\/p>\n

FLYSURFER Kiteboarding vertraut auf die Leinen von LIROS, die mit hohem Qualit\u00e4tsanspruch in Deutschland hergestellt werden. Dank der Dyneema Kernfaser ist ein geringerer Leinendurchmesser bei gleicher Bruchlast m\u00f6glich.<\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=“1″ admin_label=“section“ fullwidth=“off“ specialty=“off“ background_color=“#111111″ inner_shadow=“off“ parallax=“off“ transparent_background=“off“ allow_player_pause=“off“ parallax_method=“off“ prev_background_color=“#FFFFFF“ next_background_color=“#ffffff“][et_pb_row admin_label=“row“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“][et_pb_column type=“4_4″][et_pb_video_slider admin_label=“Video-Slider“ show_image_overlay=“on“ show_arrows=“on“ show_thumbnails=“on“ controls_color=“light“][et_pb_video_slider_item admin_title=“SPEED5 … allround performance“ src=“https:\/\/vimeo.com\/167881709″ image_src=“\/\/i.vimeocdn.com\/video\/572274604_960.jpg“ background_layout=“dark“] [\/et_pb_video_slider_item][et_pb_video_slider_item admin_title=“SPEED5 im Gespr\u00e4ch“ src=“https:\/\/vimeo.com\/188116011″ image_src=“\/\/i.vimeocdn.com\/video\/598080782_960.jpg“ background_layout=“dark“] [\/et_pb_video_slider_item][et_pb_video_slider_item admin_title=“SPEED5 – Stairway to Heaven“ src=“https:\/\/vimeo.com\/176647042″ image_src=“\/\/i.vimeocdn.com\/video\/583942600_960.jpg“ background_layout=“dark“] [\/et_pb_video_slider_item][et_pb_video_slider_item admin_title=“SPEED5 … new dimensions“ src=“https:\/\/vimeo.com\/152537650″ image_src=“\/\/i.vimeocdn.com\/video\/552565267_960.jpg“ background_layout=“dark“] [\/et_pb_video_slider_item][et_pb_video_slider_item admin_title=“Speed5 – Access all Areas“ src=“https:\/\/vimeo.com\/155790507″ image_src=“\/\/i.vimeocdn.com\/video\/556868051_960.jpg“ background_layout=“dark“] [\/et_pb_video_slider_item][et_pb_video_slider_item admin_title=“A \u2018RAW\u2019 edit with the FLYSURFER SPEED 5 – 15m2″ src=“https:\/\/vimeo.com\/173455679″ image_src=“\/\/i.vimeocdn.com\/video\/579785045_960.jpg“ background_layout=“dark“] [\/et_pb_video_slider_item][\/et_pb_video_slider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=“1″ admin_label=“section“ fullwidth=“on“ specialty=“off“ background_color=“#ffffff“ inner_shadow=“on“ parallax=“on“ transparent_background=“off“ allow_player_pause=“off“ parallax_method=“off“ prev_background_color=“#111111″ next_background_color=“#FFFFFF“][et_pb_fullwidth_slider admin_label=“Foto-Slider 2″ show_arrows=“on“ show_pagination=“on“ auto=“on“ parallax=“on“ parallax_method=“off“ remove_inner_shadow=“off“ background_position=“default“ background_size=“default“ hide_content_on_mobile=“off“ hide_cta_on_mobile=“off“ show_image_video_mobile=“off“ body_line_height=“2em“ custom_button=“off“ button_letter_spacing=“0″ button_use_icon=“default“ button_icon_placement=“right“ button_on_hover=“on“ button_letter_spacing_hover=“0″ auto_ignore_hover=“off“ header_font_size=“46″ body_font_size=“16″ button_text_size=“20″ button_border_width=“2″ button_border_radius=“3″ 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SPEED5 … explore new dimensions!<\/h1>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=“Produktinfo Text 1 “ background_layout=“light“ text_orientation=“justified“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ module_alignment=“justified“]<\/p>\n

FLYSURFER hat in der Entwicklung der neuen SPEED-Linie auf Funktionalit\u00e4t und Wertbest\u00e4ndigkeit gesetzt. Das Allround-Talent ist bekannt f\u00fcr den gro\u00dfen Spa\u00dffaktor im Leichtwind und die berauschende Hangtime. Die neue Generation bleibt seinen St\u00e4rken treu und \u00fcberzeugt zudem durch die hohe Stabilit\u00e4t im Wind, die leichte Steuerung und den einfachen Relaunch. Das optimierte Drehen wie auch die gro\u00dfe Depower machen den SPEED5 sehr gut kontrollierbar und damit sehr sicher, was auch den enormen Einsatzbereich unterstreicht. Durch die ausgereifte neue Konstruktion in Kombination mit dem robusten DLX+ Tuch ist ein sehr harmonisches Barfeedback entstanden, das sowohl Einsteiger als auch Profis anspricht. Obendrein wird dank der Rigid Foil Technologie und dem Double Cordwise Ballooning der Luftwiderstand reduziert und der Auftrieb des Kites erh\u00f6ht. Abgerundet wird das unschlagbare Gesamtpaket mit dem FLYSURFER-typischen, kleinen Packma\u00df und einem frischen Design f\u00fcr den sportlichsten SPEED den es je gab – eine neue Dimension.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=“1″ admin_label=“section“ fullwidth=“off“ specialty=“off“ transparent_background=“off“ background_color=“#f0f0f0″ allow_player_pause=“off“ inner_shadow=“off“ parallax=“off“ parallax_method=“off“ prev_background_color=“#FFFFFF“ next_background_color=“#111111″][et_pb_row admin_label=“row“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“][et_pb_column type=“1_2″][et_pb_image admin_label=“Gesamtpaket Bild“ src=“\/files\/2016\/02\/Speed5-Package-3.jpg“ alt=“Speed5 Package“ show_in_lightbox=“off“ url_new_window=“off“ animation=“left“ sticky=“off“ use_overlay=“off“ align=“left“ force_fullwidth=“off“ always_center_on_mobile=“on“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ animation_direction=“left“ animation_style=“slide“ animation_duration=“500ms“ animation_intensity_slide=“10%“ show_bottom_space=“on“ \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″][et_pb_divider admin_label=“Teiler“ color=“#ffffff“ show_divider=“off“ height=“15″ divider_style=“solid“ divider_position=“top“ hide_on_mobile=“on“ disabled_on=“on|on|off“ \/][et_pb_text admin_label=“Gesamtpaket Text“ background_layout=“light“ text_orientation=“left“ text_line_height=“2em“ use_border_color=“off“ border_color=“#ffffff“ border_style=“solid“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ module_alignment=“left“]<\/p>\n

Gesamtpaket besteht aus:<\/h5>\n

1x SPEED5 Kite only
\n1x SPEED5 Kite Bag
\n1x SPEED5 Gear Guide
\n1x Sandbag
\n1x Repair Kit<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=“1″ admin_label=“section“ fullwidth=“off“ specialty=“off“ transparent_background=“off“ background_color=“#111111″ allow_player_pause=“off“ inner_shadow=“off“ parallax=“off“ parallax_method=“off“ custom_padding=“0||0|“ padding_mobile=“on“ make_fullwidth=“on“ use_custom_width=“off“ width_unit=“on“ make_equal=“on“ use_custom_gutter=“off“ custom_padding_tablet=“0||0|“ prev_background_color=“#f0f0f0″ next_background_color=“#FFFFFF“][et_pb_row admin_label=“row“ make_fullwidth=“on“ use_custom_width=“off“ width_unit=“on“ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“1″ padding_mobile=“off“ allow_player_pause=“off“ parallax=“off“ parallax_method=“off“ make_equal=“off“ custom_padding=“0|0″ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“][et_pb_column type=“4_4″][et_pb_gallery gallery_ids=“5544,5548,5552,5556,5560,5564,10265,5572,5576,5580,5588,5584″ fullwidth=“off“ posts_number=“12″ show_title_and_caption=“off“ show_pagination=“off“ background_layout=“dark“ hover_overlay_color=“rgba(0,0,0,0.6)“ use_border_color=“off“ zoom_icon_color=“#ffffff“ hover_icon=“%%51%%“ _builder_version=“3.0.106″ db_image_max_width_tablet=“51″ db_image_max_height_tablet=“501″ db_image_row_spacing_tablet=“51″ db_image_object_fit=“initial“ orientation=“landscape“ db_image_center_titles=“left“ caption_font=“|||on|||||“ pagination_font_size_tablet=“51″ pagination_line_height_tablet=“2″ disabled=“off“ disabled_on=“on||“ \/][et_pb_gallery gallery_ids=“5544,5548,5552,5556,5560,5564,10265,5572,5576,5580,5588,5584″ fullwidth=“on“ posts_number=“12″ show_title_and_caption=“off“ show_pagination=“off“ background_layout=“dark“ hover_overlay_color=“rgba(0,0,0,0.6)“ use_border_color=“off“ zoom_icon_color=“#ffffff“ hover_icon=“%%51%%“ _builder_version=“3.0.106″ db_image_max_width_tablet=“51″ db_image_max_height_tablet=“501″ db_image_row_spacing_tablet=“51″ db_image_object_fit=“initial“ orientation=“landscape“ db_image_center_titles=“left“ caption_font=“|||on|||||“ pagination_font_size_tablet=“51″ pagination_line_height_tablet=“2″ disabled=“off“ disabled_on=“|on|on“ \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=“1″ admin_label=“section“ fullwidth=“off“ specialty=“off“ inner_shadow=“off“ parallax=“off“ transparent_background=“off“ allow_player_pause=“off“ parallax_method=“off“ prev_background_color=“#111111″ next_background_color=“#000000″][et_pb_row admin_label=“row“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“][et_pb_column type=“4_4″][et_pb_tabs admin_label=“Registerkarte“ tab_line_height=“2em“ body_line_height=“2em“ border_style=“solid“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ background_size=“initial“ _builder_version=“3.17.6″][et_pb_tab title=“Technische Daten“ tab_font_select=“default“ body_font_select=“default“ tab_font=“||||“ body_font=“||||“ _builder_version=“3.17.6″]<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
SPEED5<\/strong><\/th>6.0<\/strong><\/th>9.0<\/strong><\/th>12.0<\/strong><\/th>15.0<\/strong><\/th>18.0<\/strong><\/th>21.0<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Color<\/td>red<\/td>dark blue<\/td>aubergine<\/td>orange<\/td>lime<\/td>cyan<\/td>\n<\/tr>\n
Area (projected)<\/td>4.8<\/td>7.2<\/td>9.5<\/td>11.9<\/td>14.3<\/td>16.7<\/td>\n<\/tr>\n
Aspect Ratio<\/td>6.15<\/td>6.15<\/td>6.15<\/td>6.15<\/td>6.15<\/td>6.15<\/td>\n<\/tr>\n
Cells<\/td>41<\/td>41<\/td>41<\/td>41<\/td>41<\/td>41<\/td>\n<\/tr>\n
Depth of the profile (cm)<\/td>113<\/td>139<\/td>160<\/td>179<\/td>196<\/td>212<\/td>\n<\/tr>\n
Flat Wing Span (cm)<\/td>608<\/td>744<\/td>860<\/td>961<\/td>1053<\/td>1137<\/td>\n<\/tr>\n
Weight = canopy + complete bridle + mixer (kg)<\/td>1.62<\/td>2.22<\/td>2.74<\/td>3.00<\/td>3.46<\/td>3.94<\/td>\n<\/tr>\n
Recommended barsize<\/td>50<\/td>50<\/td>50<\/td>50<\/td>60<\/td>60<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

[\/et_pb_tab][et_pb_tab title=“Wind Range“ tab_font_select=“default“ body_font_select=“default“ tab_font=“||||“ body_font=“||||“ _builder_version=“3.17.6″]<\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t
SPEED5<\/strong><\/th>6.0<\/strong><\/th>9.0<\/strong><\/th>12.0<\/strong><\/th>15.0<\/strong><\/th>18.0<\/strong><\/th>21.0<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Zenit Parking (knots)<\/td>6+<\/td>6+<\/td>6+<\/td>6+<\/td>6+<\/td>6+<\/td>\n<\/tr>\n
Water (knots)<\/td>15-41<\/td>11-33<\/td>9-26<\/td>8-22<\/td>7-20<\/td>6-18<\/td>\n<\/tr>\n
Land \/ Hydrofoil (knots)<\/td>13-33<\/td>10-25<\/td>9-21<\/td>7-18<\/td>6-16<\/td>6-15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

Die Tabelle dient nur als grobe Richtlinie. Die Angaben beziehen sich auf einem Fahrer mit einem Gewicht von 75kg. Die richtige Kite-Gr\u00f6\u00dfe h\u00e4ngt vom eigenen K\u00f6rpergewicht, Wasser\/Land Bedingungen und der Boardgr\u00f6\u00dfe sowie Typ (kleines Twintip oder Hydrofoil) extrem ab. Lass dich bei der Wahl der Kitegr\u00f6\u00dfe von der eigenen Erfahrung und dem gesunden Verstand leiten. Sollten Zweifel bez\u00fcglich der richtigen Kitewahl bestehen, lieber eine Gr\u00f6\u00dfe kleiner w\u00e4hlen!<\/em><\/p>\n

[\/et_pb_tab][et_pb_tab title=“Testberichte“ tab_font_select=“default“ body_font_select=“default“ tab_font=“||||“ body_font=“||||“ _builder_version=“3.17.6″]<\/p>\n

\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Link<\/strong><\/th>Language<\/strong><\/th>Author<\/strong><\/th>Release<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Speed5 15.0<\/a><\/td>EN<\/td>Watermania1000 @ Youtube.com<\/td>01\/2017<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 15.0<\/a><\/td>EN<\/td>Haiku @ Kiteforum.com<\/td>01\/2017<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 21.0<\/a><\/td>DE<\/td>Kite & Friends Magazine<\/td>12\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>EN<\/td>Iksurfmag.com<\/td>12\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5<\/a><\/td>DE<\/td>FLYSURFER Kiteboarding<\/td>10\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 21.0<\/a><\/td>DE<\/td>Ewigkite.de<\/td>10\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 21.0<\/a><\/td>RU<\/td>Vladimir Gavrilenko @ Youtube.com<\/td>09\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 6.0, 9.0 & 12.0<\/a><\/td>ES<\/td>Kiteproki<\/td>09\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 18.0<\/a><\/td>FR<\/td>Lozair.com<\/td>09\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 21.0<\/a><\/td>RU<\/td>Kate M. @ Youtube.com<\/td>08\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>RU<\/td>Vladimir Gravilenko @ Youtube.com<\/td>08\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 15.0<\/a><\/td>DE<\/td>wolfi\u00f6si @ oase.com<\/td>08\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 18.0 & 21.0<\/a><\/td>EN<\/td>Gleiten.TV<\/td>08\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 18.0 & 21.0<\/a><\/td>DE<\/td>Gleiten.TV<\/td>08\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 15.0 & 18.0<\/a><\/td>FR<\/td>Lozair.com<\/td>08\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 21.0<\/a><\/td>EN<\/td>Sedluk @ Kiteforum.com<\/td>08\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 15.0<\/a><\/td>EN<\/td>Sebastian \u2013 Wind Riders<\/td>07\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 18.0<\/a><\/td>EN<\/td>Gemini6kl @ Powerkiteforum.com<\/td>07\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 15.0<\/a><\/td>EN<\/td>Kitefinder.com<\/td>07\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 18.0<\/a><\/td>EN<\/td>watermania1000 @ Youtube.com<\/td>07\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>EN<\/td>Joel @ Extremekites.com.au<\/td>06\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 15.0<\/a><\/td>DE<\/td>Sascha Brandt - Kitejunkie.com<\/td>06\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5<\/a><\/td>DE<\/td>Kite & Friends Magazin<\/td>06\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>NL<\/td>Hollandkiter<\/td>06\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 15.0<\/a><\/td>DE<\/td>Ewigkite.de<\/td>06\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 15.0, 18.0 & 21.0<\/a><\/td>NL<\/td>Versusshop.nl<\/td>06\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>FR<\/td>Side-Shore Blog<\/td>06\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 vs. SONIC-FR 18.0<\/a><\/td>DE<\/td>Deichheld @ oase.com<\/td>05\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>DE<\/td>Kitelife #51<\/td>05\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 15.0 & 18.0<\/a><\/td>DE<\/td>Peter Goldbach @ boardway.org<\/td>05\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 15.0 & 18.0<\/a><\/td>DE<\/td>Baltickitecenter.com<\/td>05\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 15.0 & 18.0<\/a><\/td>DE<\/td>Kitejunkie.com<\/td>05\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>DE<\/td>Gleiten.TV<\/td>05\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 9.0 & 12.0<\/a><\/td>DE<\/td>Kite & Friends Magazine<\/td>05\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 9.0<\/a><\/td>EN<\/td>Stefarius @ Kitefinder.com<\/td>04\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 6.0<\/a><\/td>DE<\/td>Baltickitecenter.com<\/td>04\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>DE<\/td>Carsten @ Ewigkite.de<\/td>04\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>FR<\/td>Tubelesskite.net<\/td>03\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>--<\/td>Pospa Kiteboarding<\/td>03\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>EN<\/td>Vojta @ Kiteboarding1.eu<\/td>03\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 9.0<\/a><\/td>DE<\/td>endorphin @ oase.com<\/td>02\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>DE<\/td>Deichheld @ oase.com<\/td>02\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 9.0<\/a><\/td>EN<\/td>Ronny H\u00f8yvang<\/td>02\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>FI<\/td>Plajunen @ Relaa.com<\/td>02\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5<\/a><\/td>DE<\/td>Sven Schade @ Baltic Kite Center<\/td>02\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5<\/a><\/td>NL<\/td>Eddy Lansink (versusshop.nl)<\/td>02\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5<\/a><\/td>DE<\/td>Kitejunkie.com<\/td>02\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>EN<\/td>Jamesperth @ Seabreeze.com.au<\/td>02\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5 12.0<\/a><\/td>EN<\/td>Haiku @ Kiteforum.com<\/td>02\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5<\/a><\/td>RU<\/td>Deanisii @ Extreme.by<\/td>02\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5<\/a><\/td>DE<\/td>Kitejunkie.com<\/td>02\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5<\/a><\/td>DE<\/td>Peter Goldbach @ boardway.org<\/td>01\/2016<\/td>\n<\/tr>\n
Speed5<\/a><\/td>DE<\/td>Kitejunkie.com<\/td>01\/2016<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<\/div>\n

[\/et_pb_tab][et_pb_tab title=“FAQ“ tab_font_select=“default“ tab_font=“||||“ body_font_select=“default“ body_font=“||||“ _builder_version=“3.17.6″]<\/p>\n

 <\/p>\n

\n\t\t\t\t\t

Warum sollte man Flugleinenl\u00e4ngen bei gebrauchten bars vor dem ersten Flug checken?<\/span><\/span><\/h3>\n\t\t\t\t\t
Vorab \u2013 Tatsache ist, dass sich im Gebrauch \u00fcber die Zeit alle Steuerleinen (jedes Herstellers), im Verh\u00e4ltnis zu den Frontleinen, verk\u00fcrzen!<\/p>\n

Verwendest du eine neue FLYSURFER Infinity 3.0 Bar:\nDann ist dieser Absatz f\u00fcr dich belanglos \u2013 weil neue Bars schon optimal getrimmt kommen!<\/p>\n

Verwendest du eine gebrauchte Bar:\nDann empfehlen wir einen Check der Flugleinenl\u00e4ngen, damit dein neuer SPEED5 Kite optimal fliegt! \u00d6ffne dazu den Adjuster komplett und fixiere den Barholm \u2013 optimal ist der Trimm, wenn beim Spannen der Flugleinen alle gleich lang sind. Ist das nicht der Fall, gibt es mehrere F\u00e4lle\/L\u00f6sungswege:<\/p>\n

Fall 1:<\/strong> Steuerleinen zu kurz & Knotenleiter unter den Floatern vorhanden: Verl\u00e4ngere die Steuerleinen um 5 bis 10cm auf der Knotenleiter unter den Floatern.<\/p>\n

Fall 2:<\/strong> Steuerleinen zu kurz & keine Knotenleiter unter den Floatern vorhanden: Verk\u00fcrze die Depower-Leaderleine (schwarze Leine \u00fcber dem Adjuster).<\/p>\n

Fall 3:<\/strong> Steuerleinen zu lang: Schlaufe die Steuerleinen mehrfach ein. Das ist auch hilfreich um rechts\/links Asymmetrien auszugleichen \u2013 die Depower-Leaderleine kann zur weiteren Feinjustierung genutzt werden.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>
\n

\n\t\t\t\t\t

Warum hat der SPEED5 keine Jet-Flaps?<\/span><\/span><\/h3>\n\t\t\t\t\t
Zur Erinnerung, was ist die Jet-Flap? Es sind das in den Kite eingen\u00e4hte Kan\u00e4le, welche f\u00fcr einen Druckausgleich Ober- und Untersegel sorgen. Somit ist es m\u00f6glich, st\u00e4rker anzupowern ohne den Kite zum Backstall zu bringen. Zus\u00e4tzlich funktionieren die Zellen neben den Kan\u00e4len wie ein Scharnier: Geht Leinenspannung verloren, geht die Hinterkante nach oben und der Kite segelt zur\u00fcck ins Windfenster.<\/p>\n

Mit der Entwicklung des SONIC-FR haben wir viel Erfahrung gesammelt und die neue Technologien die wir seither nutzen (z.B. verbesserte Software, Cordwise Balloning, N\u00e4htechniken, etc.) kompensieren die Eigenschaft der Jet-Flap und machen sie nicht mehr notwendig. Wir k\u00f6nnen dadurch die Konstruktion optimieren und den Produktionsablauf effektiveren.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>
\n

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Warum wird kein LOTUS-Tuch im SPEED5 verbaut?<\/span><\/span><\/h3>\n\t\t\t\t\t
Eigentlich h\u00e4tte der SPEED4 Lotus bei seiner Einf\u00fchrung um einiges teurer sein m\u00fcssen \u2026 aber wir haben uns dagegen entschieden und diese Teuerung selbst kompensiert. Das Lotus-Tuch hat, der nur leicht ver\u00e4nderten SPEED3-Konstruktion, einen immensen Mehrwert im SPEED4 Lotus verschafft. Die tollen Eigenschaften des Lotus-Tuches sind unumstritten gut. Aber mehrere Faktoren (Beschaffung, Farblimitierung, Verarbeitungsmehraufwand, Kosten, usw.) haben uns dazu bewogen bis auf weiteres kein Lotus-Tuch f\u00fcr den SPEED5 einzusetzen. Die komplett neue Konstruktion vom SPEED5 mit dem verbesserten Deluxe+ Tuch ergibt einen (er)f\u00fchlbaren Mehrwert in der Gesamtperformance \u2026 der auch bezahlbar bleibt.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>
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Wie lange bleibt der SPEED4 LOTUS offiziell im Programm?<\/span><\/span><\/h3>\n\t\t\t\t\t
F\u00fcr all diejenigen, die das Lotus-Tuch wertsch\u00e4tzen (weil vor allem auch die Langlebigkeit dieses Produktes durch die Dichtheit des Tuches verl\u00e4ngert wird) und den SPEED4 Lotus lieben gelernt haben, oder noch lieben lernen wollen, belassen wir diese Produktlinie auch bis auf Weiteres fix in unserem Produktportfolio. Als Hinweis ist an der Stelle zu erw\u00e4hnen, dass speziell f\u00fcr Hydrofoiler der SPEED4 Lotus eine sehr passende Wahl ist. Au\u00dferdem sind auch die Gr\u00f6\u00dfen 8.0 und 10.0 sehr beliebt und diese gibt es beim SPEED5 nicht. Zudem ist die Charakteristik des SPEED5, mit seinem deutlich agileren Drehverhalten, so unterschiedlich zum SPEED4 Lotus, dass es Sinn macht diesen im Programm zu behalten.<\/p>\n

Lotus-Tuch ist etwas leichter und etwas haltbarer \u2013 gibt dem Kite aber ein etwas schwabbeligeres Fluggef\u00fchl. Des Weiteren trocknet ein Lotus-Kite innen etwas langsamer, ist bei einer Fixierung am Boden etwas rutschiger und generell etwas aufwendiger bei einer Reparatur.<\/p>\n

DELUXE+ Tuch ist etwas steifer und gibt dem Kite ein direkteres Gef\u00fchl. F\u00fcr den Kitealltag ist das Tuch einfacher zu gebrauchen (zB trocknen, zusammenpacken, reparieren).<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>
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Warum wurde der SPEED5 schrittweise released?<\/span><\/span><\/h3>\n\t\t\t\t\t
Wie du wahrscheinlich wei\u00dft, ist jedes Jahr ungef\u00e4hr im Februar Chinesisches Neujahr (CNY) in Asien respektive China \u2013 und da sind die Produktionen geschlossen. Wir br\u00e4uchten f\u00fcr einen Release mit allen Gr\u00f6\u00dfen (6\/9\/12\/15\/18\/21) eine lange Vorlaufzeit um die gro\u00dfe Nachfrage \u2013 vor allem zu Beginn einer Einf\u00fchrung \u2013 abdecken zu k\u00f6nnen. F\u00fcr einen \u201eAlle-Gr\u00f6\u00dfen-Release\u201c h\u00e4tte das Produkt fr\u00fcher serienproduktionsfertig sein m\u00fcssen (z.B. Oktober) oder man h\u00e4tte es sp\u00e4ter bringen k\u00f6nnen (z.B. Mai). Um dir und uns einen Gefallen zu tun, haben wir uns dazu entschieden einen \u201eSplit-Size-Release\u201c durchzuf\u00fchren und die kleineren Gr\u00f6\u00dfen \u2013 welche f\u00fcrs Snowkiten g\u00e4ngiger sind \u2013 zuerst zu bringen 6.0\/9.0\/12.0. Die gr\u00f6\u00dferen Gr\u00f6\u00dfen (15.0\/18.0\/21.0) – welche bei Leichtwind besonders gerne eingesetzt werden – passten dann f\u00fcr Anfang Sommer ganz gut.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>
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Wie sieht der Vergleich zwischen SPEED5 und SPEED4 LOTUS aus?<\/span><\/span><\/h3>\n\t\t\t\t\t
Der SPEED5 hat durch seine h\u00f6here Gleitzahl mehr Sprungpotenzial und deutlich bessere H\u00f6henlaufeigenschaften. Das Drehen ist enger.<\/div>\n\t\t\t\t<\/div><\/p>\n

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