{"id":56315,"date":"2024-03-28T17:00:03","date_gmt":"2024-03-28T16:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/flysurfer.com\/?p=56315"},"modified":"2024-08-06T17:40:26","modified_gmt":"2024-08-06T15:40:26","slug":"race-recap-europameisterschaft-mar-menor-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flysurfer.com\/de\/2024\/03\/race-recap-europameisterschaft-mar-menor-es\/","title":{"rendered":"Race Recap – Europameisterschaft, Mar Menor (ES)"},"content":{"rendered":"

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Geschwindigkeit, Taktik und Nerven aus Stahl \u2013 das ist, was die Fahrer bei der Europameisterschaft am Mar Menor im S\u00fcdwesten Spaniens \u00fcber die gesamte Rennserie von sechs Tagen unter Beweis stellen mussten. Mit 137 Teilnehmenden aus 39 Nationen war dies nicht nur eine der internationalsten Europameisterschaften, die jemals im Kite-Racing ausgetragen wurde, sondern war f\u00fcr die Weltspitze der Auftakt in das Jahr, welches im Kitesurfen Geschichte schreiben wird. Mit den Olympischen Spielen am Horizont ist die Raceflotte motivierter denn je, die Grenzen des Sports weiter zu verschieben und h\u00e4rter zu k\u00e4mpfen als jemals zuvor. Und das taten sie!<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Bereits der erste Tag sollte die Fahrer vor einige Herausforderungen stellen. Nachdem der Wind mittags einsetzte und die ersten Rennen der Saison bei 7-10kt gefahren werden konnten, zwang ein zwischenzeitlicher Winddreher und eine Brise von gerade einmal 3kt die Flotten zur\u00fcck an Land. Doch das Racemanagement wartete geduldig, bis sich die Bedingungen erneut stabilisierten und weitere Wettfahrten erm\u00f6glichten. <\/span><\/p>\n

Am Ende des ersten der drei Qualifikationstage, an dem alle Fahrer gleich stark auf zwei (Frauen) bzw. drei (M\u00e4nner) Flotten aufgeteilt werden, waren es vor allem die Port-Starter, die die ersten Rennsiege einfahren konnten. Riccardo Pianosi (ITA) und Valentin Bontus (AUT) positionierten sich somit an der Spitze der Ergebnistabelle gleichzeitig mit einer soliden Performance von Poema Newland (FRA) und Gal Zuckerman (ISR) in der Frauenflotte.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Wie von den verschiedenen Wettermodellen versprochen, wachten die Fahrer am zweiten Tag zu einer deutlich best\u00e4ndigeren Brise auf, sodass nach nur drei gefahrenen Rennen am Vortag nun f\u00fcnf Wettfahrten auf dem Tagesmen\u00fc standen. Seine absolute Dominanz zeigt hier vor allem einer: Der 17-j\u00e4hrige amtierende Weltmeister aus Singapur, Maximilian Maeder gewann alle Rennen in Folge und legte damit den Grundstein f\u00fcr die Gesamtf\u00fchrung, die er bis zum allerletzten Tag nicht mehr abgeben sollte. Eine Pr\u00e4sentation von Geschwindigkeit und taktischem Gesp\u00fcr gab es allerdings auch bei den Damen. <\/span><\/p>\n

Die Franz\u00f6sinnen Newland, Kampman und Nolot wechselten sich weit vor ihren Verfolgerinnen mit Rennsiegen ab und bildeten die dominante Spitze der Ergebnisliste. Nach ihrer \u00fcber f\u00fcnfmonatigen Verletzungspause war es vor allem Jessie Kampman, die beeindruckte. <\/span><\/p>\n

\n

\u201eIch bin super gl\u00fccklich nach so langer Zeit wieder auf dem Wasser zu sein und den Sport, den ich liebe, aus\u00fcben zu k\u00f6nnen! Ich habe mich in meinen ersten Sessions wieder gef\u00fchlt wie ein Anf\u00e4nge. Umso besser, dass ich nun in so kurzer Zeit wieder zu meiner alten Geschwindigkeit gefunden habe.\u201c\u00a0<\/em> \u2013 Jessie Kampman
<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

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Der letzte Tag der Qualiserie sollte nun entscheiden, wer in der Goldflotte weiter um die vordersten Pl\u00e4tze k\u00e4mpfen darf und wie gut man sich hier positionieren w\u00fcrde. Denn die rohen Punkte aus allen zw\u00f6lf Qualirennen werden in die beiden Finaltage mitgenommen. Der \u00fcber die Woche zunehmende Wind bedeutete dabei f\u00fcr die Fahrer, nun auch ihr K\u00f6nnen auf den kleinsten Kites von 11 bzw. 9m\u00b2 unter Beweis stellen zu m\u00fcssen. Bei den wellenarmen Bedingungen auf dem lagunenartigen Mar Menor wurde am dritten Wettkampftag somit geschwindigkeitsm\u00e4\u00dfig die Schallmauer durchbrochen. Geschwindigkeiten von an die 40 Knoten (~75km\/h) waren keine Seltenheit und die mit Abstand schnellste Olympische Wasserdisziplin zeigte sich von ihrer actiongepackten besten Seite. <\/span><\/p>\n

Am Ende des Tages waren es zwar vor allem die \u00fcblichen Verd\u00e4chtigen Maeder und Nolot, die auf Goldkurs bleiben sollten, aber auch andere Gesichter, denen die rauheren Bedingungen lagen. So konnten beispielsweise Elena Langwiler (SUI) und Dor Zarka (ISR) mit ihren Ergebnissen zeigen, dass auch mit Nationen, die ihr Nationenticket f\u00fcr Olympia noch nicht eingel\u00f6st haben, zu rechnen ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Mit dem Start in die Finalserie der letzten beiden Tage erwies sich der Wettergott noch einmal als freundlich gesinnt. Zwei volle Tage mit konstanter Ostwind-Brise zwischen 12 und 18 Knoten machten die Rennen zu einem absoluten Speed-Battle. Nahezu punktgleich k\u00e4mpften Axel Mazella (FRA), Riccardo Pianosi (ITA) und Connor Bainbridge (ENG) mit Maximilian Maeder (SGP) um den direkten Einzug ins Finale der Medal-Races am Super-Sonntag. Packende F\u00fchrungswechsel und ein Fehler im Scoring System, der die Platzierungen der drei Verfolger durcheinander w\u00fcrfelte, machte es bis zur letzten Sekunde spannend, wer den zweiten Platz f\u00fcllen w\u00fcrde. Am Ende war es Axel Mazella, der das zweite Ticket direkt ins Finale buchen konnte. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Bei den Damen f\u00fchrten die drei Franz\u00f6sinnen ihre Dominanz fort und teilten die Rennsiege aus sieben der acht Rennen unter sich auf. Hierbei z\u00e4hlten vor allem eine schnelle Linie auf die linke Kursseite und im Anschluss eine freie Wende in Richtung Luvtonne. Der achte Rennsieg ging an die aktuelle Europameisterin Ellie Aldridge (GBR), die zwar mit ihrer einzigartigen Technik konstante Ergebnisse in den Top 5 einfahren konnte, aber sich oftmals in der ersten Runde weiter hinten im Feld wiederfand und somit viele Aufholjagden zu schlagen hatte. <\/span><\/p>\n

\n

\u201eDie Bedingungen hier sind alles andere als einfach. Es ist zwar kaum Welle auf dem Rennkurs, aber viel Ventilation am Foil macht es unglaublich schwer den maximalen Druck ins Foil zu geben, ohne zu crashen\u201c<\/em> \u2013 Lauriane Nolot, amtierende Weltmeisterin
<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Dennoch bewiesen Nolot und Newland die gr\u00f6\u00dfte Konstanz und konnten mit dem ersten und zweiten Platz direkt ins Finale der Medal-Races einziehen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Am Super Sonntag zeigte sich das Mar Menor noch einmal von seiner rauhesten Seite. Mit Windb\u00f6en \u00fcber 25 Knoten und einer leicht ablandigen Windrichtung ging es f\u00fcr alle Fahrerinnen und Fahrer der Top 10 darum, bei schwierigsten Bedingungen und h\u00f6chsten Geschwindigkeiten fehlerfrei zu bleiben und die richtigen Linien zu treffen. Als gr\u00f6\u00dfte \u00dcberraschung setzte sich die Schweizerin Langwiler in ihrem Halbfinale gegen Aldridge durch und zog zusammen mit Kampman aus dem anderen Halbfinale in die Finalrunde ein. Hier gewann Kampman sogar das erste Rennen, musste sich allerdings im zweiten Durchlauf trotz herausragender Downwind-Performance der Weltmeisterin Nolot geschlagen geben.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Bei den M\u00e4nnern gab es gleich zwei \u00dcberraschungen: Trotz einer grundsoliden Performance konnte sich Connor Bainbridge nicht gegen den starken amtierenden Europameister Pianosi durchsetzen und verpasste das Finale nur knapp. Im anderen Halbfinale lieferten sich Bontus (AUT), Maus (GER) und Lobo (BRA) drei Rennen, aus denen letztendlich Lobo siegreich hervorging. Im Finale galt es nun f\u00fcr Maeder seine extraordin\u00e4re Performance von 18 aus 20 Rennsiegen an den ersten Tagen unter Beweis zu stellen. Am Start schien es erst, als w\u00fcrde Maeder eine konservativere Variante w\u00e4hlen, um keinen Fr\u00fchstart zu riskieren, aber nach nur wenigen Sekunden hatte er die L\u00fccke zu Mazella geschlossen. Innerhalb von nur drei Sekunden rundeten alle vier Finalfahrer die Luvtonne und schossen mit \u00fcber 38 Knoten in Richtung Downwindmark, allen voran das junge Ausnahmetalent. Ab der Leetonne ging Maeder in den Matchrace-Mode \u00fcber, wendete immer exakt auf Mazellas Linie und schaffte es, dem Gewinner des letztj\u00e4hrigen Testevents keine \u00dcberholm\u00f6glichkeit zu bieten. Mit seiner charakteristischen geballten Faust durchbrach Maeder schlie\u00dflich nicht nur die Ziellinie, sondern sicherte sich einen weiteren Europameisterschaftstitel gefolgt von Axel Mazella (Silber) und Riccardo Pianosi (Bronze). <\/span><\/p>\n

\n

\u201eF\u00fcr mich ist es unglaublich spannend bei so schwierigen Bedingungen gegen die st\u00e4rksten Racer der Welt anzutreten und mein M\u00f6glichstes zu geben. Aber vor allem hatte ich unglaublich Spa\u00df bei der Sache!\u201c<\/em> \u2013 Max Maeder
<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Mit diesen gro\u00dfen Worten verabschiedet sich der Gewinner des Events f\u00fcr eine Woche, bis es am 29. M\u00e4rz bei der Princess Sofia Trophy auf Mallorca in den n\u00e4chsten Worldcup geht. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Schreibende written by Jannis Maus
\"Kamera\"<\/span><\/strong> photos by<\/span> IKA International Kiteboarding Association \/ Robert Hajduk<\/span><\/strong><\/p>\n

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\u00a0<\/h5>\n
\u00a0<\/h5>\n
Das FLYSURFER Team gratuliert allen Ridern zu einem ph\u00e4nomenalen Race \"Sportmedaille\"<\/h5>\n

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Max Maeder<\/h5>\n

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Riccardo Pianosi<\/span><\/h5>\n

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Jessie Kampan<\/span><\/h5>\n

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Laurianne Nolot<\/span><\/h5>\n

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Poema Newland<\/span><\/h5>\n

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