[et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_row _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_text admin_label=“Text“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]<\/p>\n
<\/p>\n
Die IKA Formula Kite Europameisterschaften<\/a> waren mit 91 M\u00e4nnern und 40 Frauen aus 29 L\u00e4ndern und f\u00fcnf Kontinenten das bisher gr\u00f6\u00dfte Event des Jahres.<\/p>\n Unsere Athleten Daniela Moroz<\/a> (USA) und Maximilian Maeder<\/a> (SGP) verdr\u00e4ngen ihre europ\u00e4ischen Rivalen bei ihrem Heimspiel in Frankreich.<\/span><\/p>\n Wahre Meisterklasse von Daniela und ein atemberaubender Auftritt von Max zu seinem f\u00fcnfzehnten Geburtstag werden als eines der aufregendsten Finale in die Geschichtsb\u00fccher des Kiteracing eingehen. Auf dramatische Weise und mit einem nahezu fehlerfreien Renntag verbl\u00fcffte der amtierende U19-Weltmeister Maeder<\/a> die Zuschauer mit drei Siegen in der Medal Series.[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=“36264,36262,36268,36266″ fullwidth=“on“ dbdb_version=“3.5.5″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_gallery][et_pb_text admin_label=“Text“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]In Rennen eins erwischte Max<\/strong> einen sauberen Start und segelte in freier Bahn schneller \u200b\u200bals seine Konkurrenten in Richtung erster Tonne. Anschlie\u00dfend \u00fcberholte mit einem Geschwindigkeitsvorteil Benoit Gomez<\/a> (FRA) an der Luv-Marke und fuhr unangefochten zum ersten Sieg.<\/p>\n Im zweiten Rennen peilte Axel Mazella<\/a> (FRA) nach dem Start h\u00f6her und kontrollierte Maximilian<\/strong> so gut wie m\u00f6glich. But an early windward tack gave the momentum back to Max<\/strong>. Aber eine fr\u00fche, sowie riskante Wende gab Max den Vorteil zur\u00fcck. Er nutzte den Schleudereffekt an der Luv-Marke, um mit \u00fcberlegener Geschwindigkeit zur n\u00e4chsten Tonne zu rasen. Er gewinnt mit einer starken Geste an der Ziellinie gegen\u00fcber dem zweit Platzierten, Rennen Nummer 2 der Medal Series!<\/p>\n Im 3. Rennen und letzten Rennen startete Maximilian<\/strong> sehr tief in der N\u00e4he des Bootes. Er hatte nur eine Chance, indem er oberhalb der Layline segelte. Ganz \u00e4hnlich wie bei den vorangegangenen Rennen nimmt Max die Luv-Marke innen und beschleunigte vor seinem ersten Verfolger Maxime Nocher<\/a> (FRA)in Richtung Lee. Zu diesem Zeitpunkt hatten Axel<\/strong> und Benoit<\/strong> keine Chance mehr. Nocher<\/strong> jagdte Maeder<\/strong> um die Strecke und wartete nur auf einen kleinen Fehler des jungen Singapurers. Max<\/strong> choss mit Blick nach Hinten, an seinem Geburtstag \u00fcber die Ziellinie, um den Wettbewerb zu gewinnen!<\/p>\n Am Strand sahen wir einen sehr emotionalen, aber fast sprachlosen Maeder![\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_image src=“https:\/\/flysurfer.com\/files\/2021\/09\/51456565207_264a882ac6_k-450×360.jpg“ title_text=“51456565207_264a882ac6_k“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_text _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]\u201cIch wei\u00df nicht genau, wie ich dieses Gef\u00fchl beschreiben soll\u201c, <\/em>\u00a0sagte Max, zitternd vor Adrenalin, als er an Land kam.\u00a0<\/span><\/p>\n Ich h\u00e4tte nie geglaubt, dass es passieren kann. Es ist eines der gr\u00f6\u00dften Gef\u00fchle meines Lebens. Es ist unglaublich.\u201d<\/em><\/span> \u201c<\/em><\/span>Ich habe, was ich wollte: meinen dritten Titel in Folge. Bei den Medaillenrennen hatte ich Angst vor den beiden anderen Franzosen, aber Max Maeder kam aus dem Nichts. Er hat den Titel wirklich verdient, weil er drei Siege hintereinander geholt hat. Er war voll konzentriert und hat jedes Mal, wenn er konnte, angegriffen und jede Gelegenheit genutzt.\u201d<\/em><\/span>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_image src=“https:\/\/flysurfer.com\/files\/2021\/09\/51458069749_e23acc1497_k-450×360.jpg“ title_text=“51458069749_e23acc1497_k“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_text _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]Die amtierende IKA Formula Kite Weltmeisterin Daniela Moroz<\/a> zeigte bis zur Medal Series erneut pure Dominanz. Ein schlechter Start im ersten Rennen er\u00f6ffnete ihren franz\u00f6sischen Rivalen die Chance auf den Sieg. Nachdem sie von der 4. Position auf dem Shorttrack etwas Boden gutgemacht hat, wird sie Zweite und Poema Newland<\/a> gewinnt das erste Rennen. Im letzten Rennen war Daniela auf dem Punkt und segelte mit Leichtigkeit zum Sieg. Sie \u00fcberquerte die Ziellinie mit einem breiten L\u00e4cheln im Gesicht. \u201cIch kann es wirklich nicht ganz glauben.\u201d<\/span><\/em>\u00a0said Newland.\u00a0\u201cAm Tag zuvor war ich sauer auf mich selbst. Da waren unn\u00f6tige Fehler die ich sonst nicht mache. Ich war sehr gestresst, dass ich ins Finale einziehen kann. Aber ich hatte das Gef\u00fchl, dass ich nichts zu verlieren hatte und es funktionierte f\u00fcr mich.\u201d<\/em><\/span> Die Regatta lief zwei Tage lang mit Kursrennen mit einer Zielzeit von 12 Minuten. Die Top 20 Frauen und Top 30 M\u00e4nner qualifizieren sich f\u00fcr die Goldflotten. Die jeweils besten beiden Fahrer ihrer Goldflotte gehen direkt in die Medal Series. F\u00fcr das Halbfinale qualifizieren sich die Athleten der Gesamtplatzierungen 3-14.<\/p>\n Im Halbfinale werden die Athleten in zwei Gruppen eingeteilt. In beiden Gruppen k\u00e4mpfen sechs Fahrer auf dem Short-Track Kopf-an-Kopf. Nur die Sieger nach zwei Rennen aus jedem Halbfinale nehmen an der Medal Series teil. Das Finale wird so lange fortgesetzt, bis ein Fahrer drei Siege hat.<\/p>\n Das Format verleiht den Leistungen der F\u00fchrenden Gewicht, erm\u00f6glicht es jedoch jedem der Fahrer, die sich f\u00fcr das Halbfinale qualifizieren, dennoch direkt zu gewinnen.<\/strong> Im Idealfall h\u00e4tte unser FLYSURFER-Team VMG 23 oder 21, 18, 13, 10 registriert, aber die Regeln erlauben es nicht.
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_text admin_label=“Text“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]„Ich bin immer noch gl\u00fccklich.\u201d<\/span><\/em>, sagte der zweitplatzierte Mazella.\u00a0<\/span><\/p>\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/flysurfer.com\/files\/2021\/09\/51458309125_a631363cbf_o.jpg“ title_text=“51458309125_a631363cbf_o“ admin_label=“Image“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“ module_alignment=“center“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]\u201cIch f\u00fchle mich wirklich gut\u201d<\/em>\u00a0sagte Moroz.\u00a0\u201cIch finde es wirklich toll, dass zwei Nichteurop\u00e4er hierhergekommen sind und gewonnen haben. Wir haben es ihnen nicht einfach gemacht, insbesondere weil die Franzosen, ein so starkes Team haben.\u201d<\/em><\/span>[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/flysurfer.com\/files\/2021\/09\/51458070714_0a363b7d96_k-1.jpg“ title_text=“51458070714_0a363b7d96_k“ align=“center“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=“Text“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]Die Leistung von Poema Newland (FRA), die hinter Moroz<\/strong> Zweite wurde, reichte ihr zum EM-Titel.<\/span><\/p>\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_video src=“https:\/\/youtu.be\/fp4eR3c3X70″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_video][et_pb_text _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]Die Finall\u00e4ufe k\u00f6nnen auf\u00a0Formula Kite Class Facebook page<\/span><\/a>, mit Live-Kommentaren von\u00a0<\/span>Jemima Crathorne,<\/span><\/a>\u00a0<\/span>Mirco Babini<\/span><\/a>\u00a0und\u00a0<\/span>Ian Mac Kinnon<\/span><\/a> nachverfolgt werden.<\/span>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_gallery gallery_ids=“36280,36278,36282,36284,36286,36288,36290,36292,36294,36296,36298,36300,36302,36304,36306″ fullwidth=“on“ dbdb_version=“3.5.5″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“ custom_padding=“||40px||false|false“][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]Bevor wir mit der Analyse des Wettbewerbs beginnen, m\u00f6chte ich noch das Format erkl\u00e4ren.<\/p>\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]Der Wettbewerb fand in der N\u00e4he von Montpellier vor dem Strand von Villeneuve L\u00e8s-Maguelone<\/a> statt. Das Gebiet ist bekannt f\u00fcr zuverl\u00e4ssige Windverh\u00e4ltnisse, aber diesmal war es einfach unberechenbar. Daher gingen einige Athleten ein Risiko ein und registrierten Ausr\u00fcstung aus ihrer Komfortzone.<\/p>\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/flysurfer.com\/files\/2021\/09\/51450047273_6ff967b989_k.jpg“ title_text=“51450047273_6ff967b989_k“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″]Theoretisch ist der VMG 21 aufgrund seines gro\u00dfen Einsatzbereichs dem VMG 23 auf den meisten Rennstrecken \u00fcberlegen. Um den Schritt von einem 23 bis zu einem 15 Quadratmeter gro\u00dfen Kite zu bew\u00e4ltigen, bedarf es eines sehr erfahrenen Fahrers. Es ist harte Arbeit, das Beste aus dieser Kombination herauszuholen. Im Allgemeinen deckt unser Kite den breitesten Windbereich ab, ist aber technischer zu fahren, wenn er unterpowerert ist. Er zeichnet sich bei b\u00f6igen Windbedingungen aus und hat die beste Amwind-Performance. Auf Kurzstrecken sollte der VMG 21 aufgrund seiner Wendigkeit die Oberhand haben. Um die Theorie zu untermauern kann man, Guy Bridge<\/a> (GBR) im zweiten Durchgang des Halbfinales beobachten, wo er Maeder<\/strong> besiegt.<\/p>\n