{"id":33889,"date":"2021-05-06T14:58:35","date_gmt":"2021-05-06T12:58:35","guid":{"rendered":"https:\/\/flysurfer.com\/2021\/05\/was-steckt-sich-in-unserer-seele\/"},"modified":"2021-05-06T14:59:46","modified_gmt":"2021-05-06T12:59:46","slug":"was-steckt-sich-in-unserer-seele","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flysurfer.com\/de\/2021\/05\/was-steckt-sich-in-unserer-seele\/","title":{"rendered":"Was steckt in unserer Seele?"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“section“ _builder_version=“3.22″][et_pb_row admin_label=“row“ _builder_version=“3.25″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]Die lang antizipierte zweite Version des SOULs<\/a>, versteckt ihre gr\u00f6\u00dfte \u00c4nderung im Inneren. Die Erwartungen einen Quantensprung in Sachen Performance zu machen, war enorm gro\u00df. Doch haben wir nicht alle genug von h\u00f6her, schneller, weiter? Unsere Philosophie hat einen nachhaltigen Gedanken, Qualit\u00e4t f\u00fcr viele Jahre.<\/p>\n

Der SOUL ist unser erfolgreichstes Produkt, denn wir haben einen Kite entwickelt, der noch immer seines Gleichen sucht. Leicht abrufbare Leistung, sehr gute Kontrolle und enormer Komfort mit h\u00f6chster Benutzerfreundlichkeit. Er w\u00e4chst mit deinen Erwartungen, deinem K\u00f6nnen mit und h\u00e4lt \u00fcber Jahre seinen Wert. Daher haben wir uns f\u00fcr einen logischen Schritt entschieden, wir erh\u00f6hen die Langlebigkeit und verbessern das Handling. Durch diese Ma\u00dfnahme entwerten wir die erste Version des SOULs im Punkt Performance nicht und stellen sicher, dass er auf dem Gebrauchtmarkt gutes Geld bringt.<\/p>\n

Der Umstieg auf den neuen SOUL ist kosteng\u00fcnstiger und man investiert in ein noch wertstabileres Produkt. Im Erstkontakt bemerkt man sofort das neue TX-Light Tuch, welches schon im inneren des VMGs<\/a> seinen Mehrwert unter Beweis gestellt hat.[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=“33521,33562,33576,33528,33560″ gallery_orderby=“rand“ fullwidth=“on“ dbdb_version=“3.3.5″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=“row“ _builder_version=“3.25″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Text“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]Was sind die Unterschiede von X-Light zu TX-Light?<\/strong><\/p>\n

Erh\u00f6hte Rei\u00dffestigkeit, verbesserte Diagonalsteifigkeit, 3-fach RipStop mit Soft- und Hardfinish Beschichtungen bei 33g\/m\u00b2. Wir setzen auf Grau anstelle von Wei\u00df, um der Vergilbung durch UV-Strahlen vorzubeugen. Das Ausk\u00e4mmen beim Packen des Kites an der Naht ist stark reduziert. Die Steifigkeit l\u00e4sst den Kite kompakter in der Luft stehen und verbessert das Bar Feedback.<\/p>\n

Im Innenraum des neuen SOULs<\/a> konnte durch die sehr guten Werte des TX-Light Tuchs mehr Crossports verbaut werden. Die Crossports sind L\u00f6cher, die in das Profil geschnitten werden, um die Luft zwischen den Kammern besser zirkulieren zu lassen. Das Nachf\u00fcllen der Wingtips ist entschieden besser. Zus\u00e4tzlich wurde die Fl\u00e4che der Tips erh\u00f6ht, damit der Kite besonders im Leichtwind, wenn man den Kite am Windfensterrand parkt, stabil bleibt. Ein weiterer positiver Nebeneffekt ist die Gewichtsreduktion. Man profitiert beim Starten und Zusammenpacken des Kites:<\/p>\n

Der SOUL erh\u00e4lt schneller seine volle Form und l\u00e4sst sich fr\u00fcher nach dem Starten kontrollieren. Weiters kann die Luft beim Packen effizienter in die Mitte zum Auslassventil str\u00f6men. Das Zusammenrollen ben\u00f6tigt weniger Zeit und spart Kraft. [\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=“33861,33863,33865,33869,33873,33867″ fullwidth=“on“ dbdb_version=“3.3.5″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=“row“ _builder_version=“3.25″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Text“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]Geht der SOUL auf Grund dessen fr\u00fcher unter als sein Vorg\u00e4nger?<\/strong><\/p>\n

Nein, aber das Eintreten von Wasser kann generell nicht verhindert werden. Wir haben jeden unserer Foil Kites so luft- und wasserdicht wie m\u00f6glich gemacht, um die Zeit, die er auf dem Wasser liegt, bis zum Wiederstart voll auszureizen. Je nach K\u00f6nnen kann der SOUL lange im Wasser liegen und wieder startbar bleiben. Unterst\u00fctzt wird der Relaunch von unserem Lenzsystem. Es l\u00e4sst das Wasser nach Eintritt an die Hinterkante str\u00f6men, um am Wingtip \u00fcber eine 45\u00b0 abgeschnittene \u00d6ffnung ins Freie zu gelangen.<\/p>\n

Bei einer vollen W\u00e4sserung des Kites oder nach einer Selbstrettung raten wir zum langsamen Auslenzen des SOULs. Ziehen und Zerren besch\u00e4digt die Konstruktion und kann im Extremfall, Stabilit\u00e4t sowie Leistung negativ beeinflussen. Daher tragen die zus\u00e4tzlichen Verst\u00e4rkungen der Schadenspr\u00e4vention bei und unterstreichen unseren All Terrain Ansatz. Falls es dennoch zur Besch\u00e4digung kommt, empfehlen wir professionelle Hilfe eines FLYSURFER Vertriebspartners<\/a>. Sollte man auf Urlaub sein, dann hilft ein Blick in das Repair-Kit.[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=“33834,33836,33832,33843″ fullwidth=“on“ dbdb_version=“3.3.5″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]Falls das Tuch einen Riss (z.B. durch einen scharfen Gegenstand) bekommen sollte, haben wir ein Reparaturtuch beigelegt. Die zu reparierende Stelle muss sauber, trocken und fettfrei sein. Schnellreparaturen sind mit selbstklebendem Spinnakertuch m\u00f6glich, wobei man den Kite von der Innenseite kleben sollte. Es empfiehlt sich, die Ecken des Flickens stets etwas abzurunden. Ein spezielles Bindemittel (Silikondichtmasse) f\u00fcr das TX-Light Cloth ist bei FLYSURFER-Vertriebspartnern<\/a> oder direkt bei uns erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Die Reparaturanleitung ist im Lieferumfang des Bindemittels enthalten. Bei einem Riss der weniger als ungef\u00e4hr 5cm von einer Naht entfernt liegt, empfehlen wir den Schaden zu n\u00e4hen. Es gibt die M\u00f6glichkeit, hochwertige Reparaturen bei uns im Headquarter<\/a> durchzuf\u00fchren zu lassen. Dabei k\u00f6nnen oft ganze Bahnen so getauscht werden, dass von dem Schaden nichts mehr zu sehen ist.[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=“33816,33824,33820,33822,33818″ fullwidth=“on“ dbdb_version=“3.3.5″ admin_label=“Gallery“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=“row“ _builder_version=“3.25″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Text“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]Damit der SOUL<\/a> seine Flugperformance \u00fcber eine lange Zeitspanne halten kann, haben wir neben dem Bridle Check, der im Leinenplan eingerechnet ist, ein weiteres Werkzeug beigelegt. Der Trim Checker ist ein Haltegriff mit Splei\u00dflock und Ankn\u00fcpfpunkten zum Fixieren der Front- und Backmain Leinen. Er kann an Gegenst\u00e4nden mit einem Larkshead befestigt werden und erm\u00f6glicht es, den Bridle Check selbstst\u00e4ndig durchzuf\u00fchren. Der genaue Vorgang ist im SOUL Benutzerhandbuch beschrieben.<\/p>\n

Der neue SOUL bleibt unverkennbar vielseitig und ist die erste Wahl f\u00fcr Personen, die ihre Freiheit sch\u00e4tzen. Ich pers\u00f6nlich verreise nie ohne meinen SOUL 10, der f\u00fcr mich die Ein-Kite L\u00f6sung mit einem Hydrofoil darstellt. Selbst im Winter ein treuer Begleiter ist und mich bei b\u00f6igen Bedingungen sicher ans Ziel bringt. Sollte der Wind stark zulegen, dann empfehle ich das RUSH<\/a> 137 f\u00fcr eine Big Air Session, um richtig Spa\u00df zu haben. Sollte das alles nicht genug sein, dann f\u00fchrt der Weg am leistungsstarken SONIC<\/a> nicht vorbei. Wie sich dieser im Vergleich zum SOUL verh\u00e4lt? Das verrate ich demn\u00e4chst.<\/p>\n

Euer Chris[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=“33801,33799″ fullwidth=“on“ dbdb_version=“3.3.5″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.6.6″ _module_preset=“default“][et_pb_button button_url=“https:\/\/flysurfer.com\/de\/project\/soul2\/“ button_text=“Finde mehr zum SOUL hier“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_color=“#ffffff“ button_bg_color=“#ff8000″ button_border_width=“0px“ button_border_color=“rgba(0,0,0,0)“ button_use_icon=“off“ custom_margin=“30px||||false|false“][\/et_pb_button][et_pb_divider _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“40px||||false|false“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_5,3_5,1_5″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||0px||false|false“ custom_padding=“||0px||false|false“][et_pb_column type=“1_5″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_social_media_follow _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“ text_orientation=“center“][et_pb_social_media_follow_network social_network=“instagram“ url=“https:\/\/www.instagram.com\/eikestoll\/“ icon_color=“#ffffff“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#ff8000″ background_enable_color=“on“ follow_button=“off“ url_new_window=“on“]instagram[\/et_pb_social_media_follow_network][\/et_pb_social_media_follow][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“][et_pb_text admin_label=“Text“ _builder_version=“4.7.4″ _module_preset=“default“]<\/p>\n

Photo Credits: Eike Stoll<\/em><\/p>\n

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Photo Credits: Miriam Joanna<\/em><\/p>\n

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